Breizh Ocean Paddler

Battle of the Paddle 2011

2011-10-04T07:12:00.000-07:00

La Battle of paddle est l'un des plus grand événement international en Sup race. Le nombre important de publication web, vidéo et press est là pour l'illustrer.
A vos clavier et souris pour parcourir de très bon articles et vidéos référencé ci dessous.

Interview sur SUP journal

Résumé de cette Battle of Paddle sur Get up et sur Sup journal

Excellente vidéo avec un portrait de Connor Baxter : le prodige et vainqueur de la Beach Race et des images de la Battle of paddle qui porte admirablement bien sont nom !

Mes résultats :

52ème à la Beach race, pour une première participation je fais toutes les erreurs du débutant !!

En longue distance je termine premier de ma catégorie 12'6 !! Une belle victoire surprise !!

Tous les résultats : Beach race et Longue distance

Open de Lyon

2011-09-14T10:45:00.000-07:00

Au cœur de la ville de Lyon,le stand up paddle était à l'honneur pour un événement surprenant par des conditions climatique variées et un cadre magnifique sur les berges du Rhône.

Du soleil, du vent, des vagues, du courant, nous avions tous les éléments pour pimenter les quatre courses au programme du week end.

Eric Terrien à confirmé son professionnalisme avec une préparation optimal à tous points de vue, physique, technique, matériel et la liste est loin d'être exhaustive.

Derrière, j'ai du batailler fort avec tout d'abord Didier Leneil surprenant par son aisance à surfer et avec un Greg Closier explosif qui ma littéralement posé lors d'une remontée au vent.

La dernière manche était donc décisive pour savoir le quelle de nous trois compléterait le podium derrière Eric.

Malgré un état de forme mitigé et l'esprit bien loin de la compétition , j'ai réussis à me surpasser pour accrocher la deuxième place qui me permettait par la même occasion de terminer second au classement général.

Un grand merci à mes amis Lyonnais, tous les participants, les organisateurs, mes sponsors et les nombreuses rencontres du week end … un plaisir partagé autour du stand up paddle !

Résumé sur Sup journal & sur le forum sup France

Les photos sur la page Facebook de L'open de Lyon

Tous les résultats ici

Maui, Hawai, => 3 Naish Championship

2011-08-01T08:28:00.001-07:00

Heureux vainqueur du Naish Sup tour 2011 je suis venu à Maui pour The 6th Annual Naish Maui International Paddleboard Championship !!

Après l'expérience de la traversé Maui Molokai sans réel préparation en down wind ni sur une distance aussi longue j'ai du gérer ma semaine avec précaution pour récupérer de cette aventure et préparer au mieux cette nouvelle course.

Au final seulement quatre Downwind sur le parcours de course mais au fur et à mesure de ma progression, le plaisir s'accentuait !!

My Garmin Maliko run!!

Run 1
Run 2
Run 3
Run 4

Run 5 Race

Les conditions parfaite tous les jours pour le down wind et le surf nécessitait une certaine maitrise de la frustration !! Se reposer ou profiter ….

Rencontre avec Eric, venu spécialement pour la Molokai to to O'ahu. Malheureusement, nous n'avons pu ramer ensemble, dommage, j'aurai bien aimé une confrontation sur la course Naish!!

En voyant la préparation d'Eric, son coach, et l'investissement qu'il met, je m'aperçois qu'il prend encore un wagon d'avance !!!

Naish Maui International Paddleboard Championship !

Pour cette deuxième participation, je suis forcément un peu peux moins émerveillé par l'ambiance. J'attends avec impatience le départ pour profiter de ce magnifique terrain de jeux, mais aussi pour réaliser la meilleur performance possible et ainsi évaluer mon niveau!!
Je pars prudemment et très vite je suis très près de Bart et au côté des meilleurs Hawaïen. La suite, un vrai régal, je suis le premier surpris car j'enchaine les surfs beaucoup plus souvent qu'a l'entrainement. Je suis au côté de Robert Teriitehau et nous échangons notre place au gré des surfs, s'est passionnant et stimulant pour rester devant. Malheureusement pour moi, il me double par la gauche juste avant l'entrée dans le port ainsi que le jeune Riggs Napoléon.

20ème au scratch et 7ème en 14' c'est pour moi un très bon résultat.

Après cette nouvelle expérience hawaienne, je vais faire le maximum pour promouvoir le down wind en France, une discipline qui procure d'extraordinaire sensation de glisse et de plaisir.

Merci à Naish France pour cette belle aventure !!

Interview sur Sup Journal

Résultat Naish Maui International Paddleboard Championship

Connor Baxter en vidéo sur Maui Molokai !! après ça si vous n'aimez pas le Downwind !!

Maui Hawai => 2 : les péripéties, le récit Maui to Molokai

2011-07-17T21:51:00.001-07:00

Vendredi, troisième jour sur l'ile je pars enfin sur le Down wind de Rêve . Le point de départ, Maliko est aussi le lieu de mis à l'eau des jets ski pour la mythique vague Jaws. Arrivé 16 km plus loin à Kahului.

N'ayant pus faire acheminer la M1, je suis équipé d'un proto starboard 14' ultra light !! Sur la route du départ, je vois très vite que la houle est plus petite que l'année dernière, Hookipa est bien flat !!

Avec 50 cm à 1 mètre de houle, c'est assez facile, emporté par la fougue, je prend très vite de la vitesse sur de long surf, un vrai régal. Je croise le chemin de quelques tortues, qui plongent à ma vu.

Le down wind de rêve va vite changer de tournure !!! A bloc sur un gros surf, je plante l'avant de la planche et je suis catapulté sur l'avant !!! Avec un leash de 3m je prend donc naturellement un retour de board en pleine face !! J'évite le pire, je suis conscient, bien sonné. Je passe la main sur le visage, une belle plaie et beaucoup de sang.

Je repars avec beaucoup moins d'élan qu'au début, puis l'esprit vagabonde... partagé entre les super moments de plaisirs et l'analyse de la situation.

Arrivé à la voiture, je constate les dégâts, une plaie de 3 cm assez profonde. J'étais assez hésitant pour faire les 27 miles entre Maui et Molokai le lendemain . Maintenant, je le suis encore plus! Avec les difficulté organisationnel en plus je ramène la planche au shop et annonce à Bart ma décision. Je vous passe la longue liste des arguments contre malgré tout Bart trouvera les argument pour me convaincre.

Je n'avais pas encore fait mon passage annuel aux urgences, c'est chose faite. Mon expérience m'amène à être raisonnable, je pars direction les emergnecy of Kahului. Devant le prix annoncé, je me contenterai des conseils du médecin et de mes Streristrips. Une cicatrice de plus, mon déguisement de pirate se peaufine ...

Maui to Molokai the great experience !!!

Malgré une nuit un peu tourmenté, fièvre, douleur, je ne renonce toujours pas … est ce raisonnable !!

J'avoue être assez satisfait de ma capacité à gérer les nombreux détail que nécessite cette aventure !

Je vais donc vous résumer simplement cette longue traversé entre Maui et Molokai . Après le breefing et la prière au milieu de la magnifique Honolua Bay, direction la ligne de départ les pieds dans l'eau.

Nous sommes une quarantaine et seulement trois avec une 14' . Tous les autres sont en unlimited avec safran. Mon objectif étant simplement de terminer et de prendre un maximum de plaisir je pars doucement. A peine deux cent mètre après le départ, ça surf très souvent sans faire le moindre effort. La houle est beaucoup plus grosse qu' hier 2 mètres, 3 sur les grosses séries . Les premier me distance très vite, je reste avec un petit groupe de 4/5 personnes. Après environs une heure je décide de m'investir d'avantage et prend donc plus de surf. Je double mes partenaires et continue mon chemin vers Molokai.

Après deux heures, la fatigue des jambes, la concentration nécessaire sur la lecture de la houle et surtout un vent qui devient de travers, je sature. Bart m'avais pourtant bien expliqué que le vent allait tourner au passage de l'ile. Je préfère jouer la sécurité et partir de travers vers Molokai plutôt que de partir au large vers Lanai. ( une histoire conter avant le départ m'aide à faire ce choix) Je suis à environ un miles de la fameuse bouée indiqué au breefing et très loin de la côte. Je suis seul, très seul je distingue à peine quelques escort boat !!

Après une petit heure de galère vent de travers, là encore l'esprit vagabonde ….Heureusement le vent tourne et la houle est parfois plus petite, ce qui facilite l'enchainement des surfs. Je retrouve du plaisirs, et un regain d'énergie mais avec la fatigue je tombe pour la première fois après trois heures. La houle change encore de configuration, c'est impressionnant ces différences. Mon Gps m'indique la direction et la distance qui me sépare de l'arrivée, c'est rassurant car la côte est loin et les montagnes qui passe du vert au brun sont désertique aucun repère visuel.

Je continue à prendre de nombreux surf sans vraiment le vouloir, c'est très appréciable, je sais que j'arriverai plus tôt !!

Enfin la ville, et la fameuse toiture immense qui indique l'arrivée, il reste encore dix kilomètres. J'aperçois d'autre Supeur, je m'approche doucement de la côte, pas trop près car il y a un reef.

Les trois cent dernier mètres de travers dans le chenal du port son difficile mais heureux d'en terminer.

Moins d'une heure après je décide de prendre le ferry, tant pis les résultats se feront sans mois, je sais déjà que je suis très loin derrière la plus part des filles...Et plus d'une heure après le jeune vainqueur Connor Baxter, derrière Dave Kalama ,deuxième, Bart sixième.

Voili, voilà pour la version courte de ce récit....

Merci Bart, je comprend mieux ce qui t'a poussé dans ton aventure !!

Résumé en français en Anglais

On oublie vite les nombreux moments de galère, de solitude de désillusion ….

Première distance aussi longue après Olèron qui était également mon record, première traversé d'ile en ile aussi longue, premier gros down wind en Sup, Maliko à côté c'est de la balade.... Il ne reste plus qu'a apprendre à surfer la houle du large.

Les résultats prochainement sur http://www.handsomebuggaproductions.com

Maui, Hawaï => 1

2011-07-15T13:30:00.000-07:00

Malheureusement la téléportation n'existe pas! C'est donc après plus de trente heures de voyage que je pose le pied pour la deuxième fois à Hawaï sur l'ile de Maui. Heureux vainqueur du Naish Sup tour 2011, je vais pouvoir profiter des conditions paradisiaque pour de magnifiques down wind et sessions de surf .

Première journée, la tête à l'envers, je récupère doucement du décalage horaire. Je passe au shop de Bart De Zwart pour le féliciter de son aventure ( 500 km en autonomie sur un Sup ) et prospecter pour une Board.
Malheureusement, la M1 n'a pu venir jusqu'à moi !!
En fin de journée, je lutte pour ne pas m'endormir. Heureusement, j'ai une mission, récupérer mes bagages resté à Houston la veille !!

La deuxième journée, démarre par une magnifique session de Sup surf avec la nouvelle Mistral 8'6 et la nouvelle pagaie de vague Select.

A 7h du matin à l'eau en short, seul sur des petites vagues de reef accompagné de temps en temps par des tortues qui sortent leur nez pour dire bonjour !!! Je ne vois pas le temps passer et sort 2h plus tard.
Nouvelle session le soir, toujours aussi parfaite pour débuter, les séries se font attendre mais c'est l'idéale pour ne pas trop se fatiguer.

Aujourd'hui au programme, premier down wind entre Maliko et Kahului, et préparatif pour la grande traversé de demain entre Maui et Molokai !!!

Oleron Island Stand Up Paddle Challenge

2011-07-15T13:16:00.000-07:00

Un down wind ! une course à ne pas manquer,. Didier lafite avait mis les moyens pour organiser un belle événement autour de l'ile d'Oléron avec le contournement de Fort Boyard. Malheureusement, ce qu'il n'avait pas prévu, c'est que le thermique tant attendu n'est jamais venu !!

Une épreuve !!! Un petit vent de face, du clapot et très peu de plaisir voilà ce que je retiens. Avec la fatigue accumulé depuis plusieurs semaine, je ne cherche pas à suivre Didier en 16'. La monotonie s'installe rapidement, heureusement quelques petit moment de plaisir le passage du Fort et une vingtaine de minute de glisse ou je trouve enfin des ressources pour remonter sur Didier.
Au final 30 petit secondes, et un événement qui malgré la difficulté présage un avenir prometteur !!

Les photo

La vidéo

Un très bon résumé sur Get UP

The last four weeks

2011-06-29T13:15:00.000-07:00

Depuis Bandol, il y a eu pas mal de courses, de rencontres, de balades, d'entrainements …. un petit résumé express

Sup Clinic St Maxime

Rencontre avec quelques graines de champion à la Cigale surf club . Des enfants motivés, attentifs et déjà d'une grande habileté . Un grand Merci à Yannick pour cette Sup School Session et son aide logistique durant la semaine.

Down wind

Entrainement Down wind entre La Ciotat et Six Four les plages avec la Dream Team Didier, Lulu, E.T . J'ai été surpris par la taille de la houle générée par les 25/30 nœuds, un vrai régal, plus de deux heures de plaisir avec des Surfs à plus 20km/h !!!

Relevé GPS

Antibes

Xavier Kempf ancien International de descente de rivière et professeur de sport au Creps d'Antibes m'a permis de rencontrer les futurs professionnels du Sup. Une belle occasion, pour présenter le sup de race et d'échanger sur l'horizon prometteur du Sup en Méditerranée.

Belle balade en charmante compagnie autour des vieux gréements de course et des bateaux de luxe, j'espère avoir fait des adeptes !!

Italie, King of the island

J'ai prolongé mon séjour dans le Sud pour faire un petit périple en Italie. La course était à l'image des bikinis des charmantes Italiennes, un peu court à mon goût . Le manque de concentration au départ et une chute ne me permettent pas de combler mon retard sur les sept kilomètres du parcours, je termine 3ème derrière Eric et un Italien.

Surf ski La Rochelle, retour au source

Après une nuit sur la route, j'enchaine avec une course de Surf Ski, 22kms entre la Rochelle et Chatelaillon. J'attendais un down wind, ce fut quasi inexistant, il fallait s'investir et rester concentré pour profiter des quelques petit trains de houle.
Abonné à la troisième place ce week end !!

Balade et rencontre week n'go Team La Rochelle

Avec mon compatriote descendeur Breton Laurent, et une partie de son équipe, j'ai profité de mon escale à La Rochelle pour faire deux belles balades et une soirée bien sympathique.

Naish Sup Tour Bordeaux

Première victoire devant Eric Terrien !!! A l'occasion de la fête du fleuve, Naish France a organisé une descente de la Garonne avec un fort courant de plusieurs noeuds en Sup Race. Je profite de mon expérience en rivière pour réaliser une course presque parfaite. Fortement aidé par les courants je prend des trajectoires qui me permettent de distancer mes poursuivants. Je termine heureux et surpris au pied du magnifique Belem au coeur de la ville de Bordeaux.
Le lendemain, nouvelle victoire sur la course courte ce qui me permet de remporter le classement général et le billet pour Hawaï !!!

Photo R. Pouget

Les photos NAISH

La video sur youtube

A 4min 40 sur Telematin

Toulouse

Entrainement K2 course en ligne avec la Process Academy !! Super conseil de mon compatriote de club et des 1'/1' d'une telle intensité jamais atteinte depuis longtemps ! J'ai mis quelques jours pour récupérer !!

Soirée Cantalou avec le chef Rolo

Hyère, Golden Island Race

Alex Grégoire avec qui j'ai bataillé lors de ma première saison de Sup à dévoilé une autre de ses qualités, l'organisation d'un magnifique événement. Record du Mile nautique, Slalom, et longue Distance étaient au programme de ce dernier week end dans le Sud. Bravo Alex et à toute l'équipe bénévole que tu as su motiver.

Relevé GPS

Résumé / photos / info

Photo Photdingo

Slalom Round 1 :
1 Eric Terrien
2 Greg Closier
3 Rico Leroy
4 Gaétan Séné

Slalom Round 2:
1 Eric Terrien
2 Gaétan Séné
3 Rico Leroy

Long distance 25km scratch: 1 Eric Terrien (17')
2 Didier Leneil (16')
3 Greg Closier (16')
4 Gaétan Séné (12'6)

Retour à la maison après 8 weeks end de compétiton, 6500km et plus de 15 races !!!

Un grand merci à tous ceux qui m'ont accueillit tout au long de ces 5 semaines de vadrouille
Jess, DD& Val, Roso & Pat, Maelle, Yannick, Xavier & Anne, Laurent, Yves & Nadège, Tanguy, Rolo, JP & Anne , Céline, Alex

et tous ceux que j'ai rencontré sur l'eau, sur la plage, sur facebook par mail ou téléphone ...

Championnat de France Stand up paddle Bandol

2011-06-07T12:40:00.000-07:00

Toujours dans le sud de la France, après avoir trouvé ma nouvelle petite amie sur le port de St Tropez, j'ai pris soins d'emballer la nouvelle M1 , 14' qui a gracieusement débarqué sans encombre au MP2 la semaine dernière.

Bandol, une ambiance survolté par le DJ qui a directement posé ces platines sur la plage et une équipe d'organisateur au top pour nous booster sur la première épreuve de 20km rendu extrêmement difficile par les 20noeuds de vent.

Le Sup, c'est du sport !! Décidément j'en ai encore une plus courte que les autres « Burns »Qu'à cela ne tienne ! » je prend un bon départ et me retrouve rapidement avec Thierry et Didier avec leur super Hobie 16' carbone. J'ai un peu de mal à suivre, heureusement je profite de l'aspiration pour tenir ce rythme soutenu. E.T et ça fusée décolle tellement vite que je ne le verrai qu'après dix kilomètres au croisement du deuxième tour.
Comment gérer 20km avec 20noeud de vent, 2 mecs du même team, qui ont une planche plus longue !! Wahou il faut réfléchir même sur l'eau alors que j'ai déconnecté quelques neurones pour affronter ce vent !!! Je me fais rappeler à l'ordre pour la prise de relais !!! Bon j' y vais ...je fournie un effort tellement important face au vent que je me fais distancer pour récupérer !!! Finalement notre trio se ceindra à la fin du premier tour . Didier prend un peu d'avance que j'ai progressivement rattrapé sur le down wind ! Yes !! Maintenant, quelques relais avec Didier à ma façon !! je m'arrête quand je monte trop dans les tours. Je profite du passage a l'abri du vent pour accélérer, je sens que Didier n'accroche pas, c'est le moment de tout donner jusqu'à la fin.

Première course 2ème derrière E.T en 18' et devant quelques unlimiteds …

Didier et moi fin du premier tour

Le lendemain pour la 10 km, j'ai le même vaisseaux spatial qu'' E.T, mais c'est toujours lui qui prend les commandes sans jamais rien lâcher. Après quelques tentatives de dépassement, je décroche de quelques mètres mais je garde le contact … pour terminer second toujours un peu plus près …

Enfin, pour la Bop ( Battle of paddle, 5 km avec de nombreux virage dans les bouées et plusieurs sprints sur la plage) le scénario se répète …. deuxième comme un certain cycliste bien connu abonné à cette place.

La M1 14' pour ça première course a dévoilé toutes ces capacités, aussi performante dans le clapot, face au vent en down wind et dans les conditions glassy, elle va vite … Merci qui ?? AB & AC !!!

Bravo à tous, organisateurs Bénévoles et tous les participants surtout les warriors qui ont terminé les 20kms, une ambiance toujours aussi sympathique ...

les résultat sur SUP france

Sup race cup Saint Maxime

2011-06-07T06:35:00.000-07:00

Pour ma troisième compétition de Sup race de l'année, direction St Maxime au cœur de la baie de St Tropez . Le jeune club de surf et Sup « La Cigale Surf Club « à organisé à merveille un événement sportif et conviviale .

Une centaine de compétiteurs venu d' Italie, Espagne, Angleterre, Suisse et aussi d'Hawaï se sont affronté sur deux parcours, le premier de 7km avec sprint sur la plage et une longue distance avec 15 km.

Je termine 3ème sur la 7 km au coude à coude avec l'Hawaïen Bart De Zwart et Ludo Dulou. Mon manque d'expérience à enchainer les virages me fait perdre les secondes pour accrocher la deuxième place.

Sur la longue distance, après un très mauvais départ je remonte progressivement sur Didier Leneil, le rythme est soutenu, je décroche fréquemment pour revenir sur lui au surf. Finalement avec une planche pus longue 14' , je ne peux le suivre. Je termine 8 au scratch et 1er en catégorie 12'6.

Merci a R.Pouget pour les photos

Bravo aux Organisateurs, bénévoles et tous les participants pour cet belle épreuve a ne pas manquer en 2012 !!

Les résultats de la BOP 7 Km ICI & longue distance 15km ICI

Vidéo sur Micromax TV

North Point Crozon.

2011-06-01T10:28:00.000-07:00

Encore un beau week end sur la Deuxième Sup race de l'année au bout du monde sur la presqu'île de Crozon. Cette fois c'est un format type « Battle of Paddle « plus engagé et technique ou l'on enchaine les virages et les retours au surf sur la plage . Malgré le peu d'entrainement dans les vagues, je m'en sort plutôt bien.

Je termine 4ème derrière Eric Terrien qui survole la course, Greg Closier et Rico Leroy complète le podium.

La M1 Mistral se comporte bien dans ces conditions, mais je vais devoir approfondir les virages et la transition sprint / paddle qui me font défaut.

Photo de N.Cartron ICI

Résultat sur Get up ICI

SUP Trophée Nah Skwell Finistère Bretagne

2011-05-16T10:25:00.000-07:00

Ce week end, les deux premières courses de l'année en Sup race.

Un down wind de 25km entre Morgat et Douarnenez et une course courte 3,5 km dans le magnifique port de Tréboul

Après un bon départ, je suis en tête au coude à coude avec Greg Closier, les surfs s'enchainent à merveille sans trop d'effort, j'entretien la vitesse et essaie de repérer les petits train de houle pour favoriser la glisse. La nouvelle planche Mistral M1 est stable, le volume à l'avant me permet de toujours rester au dessus des vagues dans cette houle courte. Je n'ai quasiment pas besoin de me déplacer sur la board, un gros avantage, moins de déplacement, plus de propulsion et donc moins de risque de chute.

Malgré une petite erreur de trajectoire avant d'arrivé à la bouée ou Greg Clossier le vainqueur en profite pour me distancer de quelques mètres, je n'aurais pas pu le rejoindre. Il à été très fort, aussi à l'aise dans les surfs que dans ce long bord de travers ou il a continué à me distancer. Une fin de parcours difficile, le vent de travers, la fatigue dans les jambes me pénalise pour bien transmettre . Derrière je voie Rico Leroy qui revient très vite je m'accroche pour terminer au sprint avec lui.

Bruno André et Fabienne d’Ortoli organisateur et coureur ont mis la barre très haute pour ce premier Down wind de l'année. L organisation, le parcours, la convivialité, l'ambiance était au Top !!!

Un seul petit bémol, nous n'avons pu avoir un Full Down wind parce que les affaires maritime ont imposé un parcours près des côtes. La discipline est jeune, et ce que nous avons vécu ce week end est déjà exceptionnel. Pour continuer à favoriser des traversés en Sup Down wind, ou l'on peut surfer pendant des heures, j'espère que les instance fédéral et maritime autoriseront cette pratique en adaptant les moyens de sécurité.

La deuxième course, dimanche après midi, Greg n'est pas là, dommage ! Je prend un excellent départ, très près des rochers pour optimiser la trajectoire la plus courte. Je suis en tête après le tour de l'île, au passage de la digue, une corde flottante au ras de l'eau passe au dessus ma planche, je saute pour ne pas la prendre dans les pieds et je suis stoppé net . Le leash est accroché !!! je tombe à l'eau, décroche mon leash et repart … M....! Grrrrrr, il est encore accroché la deuxième tentative est bonne . Une dizaine de personne me passe, et là, j'entame une magnifique remontée sur les premiers !! je me surprend moi même à doubler autant de monde, je réussi finalement à revenir sur le trio de tête dans les derniers mètres.

Résultat : Deuxième sur le down wind et la short race !!

Deux courses magnifiques, une ambiance, une convivialité qui motivent pour les week end à venir. La North point à Crozon, St Maxime et le championnat de France à Bandol.

Les résultats ICI

Des News sur Get up

Les photos sur Nah skwell

Hollande Stand up Paddle clinic

2011-05-16T09:36:00.000-07:00

Rencontre avec toute l'équipe Mistral au cœur de cette emblématique marque de windsurf, j'ai eu la chance de participer à la promotion du Stand up paddle au pied d'un symbole de la Hollande.

Le clinic était aussi une très belle expérience à tout point de vu, la découverte de la pratique Sup pour des mannequins Hollandaise, un lieu magique proche d'un moulin à vent, et toutes ces personnes rencontrés, des journaliste, chef d'entreprise et sportifs de tout horizon, du champion Olympique d' Ice skating aux Footballeur en passant par un pilote de F1 et de la charmante Olympic sailor Petronella De Jong.

La vidéo du Clinic ICI

Le résumé et photo en Anglais sur http://www.mistral.com/

Ocean racing surfski N1 Brest 2011

2011-05-16T08:27:00.000-07:00

Deuxième course National en Surfski, des conditions musclés pour bon nombre de participant.

Un excellent down wind sur la deuxième partie de course à plus de 15,5km/h de moyenne . Une bonne course contrairement à ce que j'ai fait en début de saison. J'ai voulu suivre le local de l' étape Benoit, en pensant profiter des courants au large. Cette option n'était pas la bonne, nous avons parcouru 400 mètres de plus !!!

Le tracé de ma course :

Le chrono :

Les résultats c'est i ICI

Bzh Surfski Down Wind with Rolobolo !!

2011-05-16T03:50:00.000-07:00

La venu de Rolobolo en terre Gauloise m'a permi de lui présenter le magnifique terrain de jeux qu'offre la presqu'île de Quiberon. Non seulement il a profité de quatre excellents down wind mais il s'est également converti aux victuailles et breuvages celtique !!

Merci à toi …

Les quatre parcours au top !!!

Le 28 avril 2011 Qiberon / Belle île

Le 30 avril 2011 La trinité / Carnac

Le 1er Mai 2011 Port Blanc (côte sauvage ) => Gavres

Le 6 mai 2011 Penthièvre / Gavres

Rolobolo à l'arrivé à Gavres

Mistral 2011 Stand up paddle sponsor

2011-05-04T23:22:00.000-07:00

Je serai en 2011 associé à l'emblématique marque de wind surf qui se lance cette année dans le Stand up paddle avec une nouvelle gamme de planche de Race.

http://www.mistral.com

Après mes premiers coups de rame prometteurs en Sup race la saison dernière, j'ai décidé de m'investir dans cette nouvelle pratique dans laquelle je prend beaucoup de plaisir.

(photo R. Lebeau )

Du down wind, en passant par les vagues et la balade, le sup offre de nombreux terrain de jeux que je n'ai pas tardé à explorer.

Avec la nouvelle planche M1 race, j'ai gouté lors de mes premières Down wind à cette magnifique sensation de glisse sur la houle du large.

Et aussi de très bonne sensation à l'entraînement « BOP style »

Les premières compétitions approchent avec un programme chargé pour les prochaines semaines
Douarnenez 14/15 mai
Crozon 21/22 mai
St maxime 28/29 mai
Bandol 4/5 juin

et quelques compétitions de surfski à Brest et La Rochelle

Enchaînement dans les rochers,Slalom ... chaud, chaud !!!

Ocean racing Les Sables d'Olonne

2011-04-20T13:17:00.000-07:00

Premier Sélectif d'Ocean Racing 2011

Après le Marathon des sables au Maroc, Les sables d' Olonne en surfski ....

Un parcours en triangle dans des petites conditions de mer, un départ et une arrivée de plage et tous les meilleurs sont là pour en découdre sous un magnifique soleil.

Le départ, toujours trop rapide à mon goût, je me pose dans un rythme à la 7/8 ème place. Ensuite sur le long bord vers le sud Est, je remonte progressivement sur David, devant Yannick, Benoit et Stéphane conservent leur confortable avance . Sur le bord du retour, je commence à avoir faim, et très vite je n'arrive plus à aligner trois coups de pagaie sans m'arrêter. Je termine tant bien que mal en hypoglycémie et limite en hypothermie …

Un début de saison chaotique, je ne peux que faire mieux …...

Résultats :

1- Yannick
2- Stéphane
3- David
4- Roland
5- Benoit

Marathon des sables 2011

2011-04-20T13:09:00.000-07:00

Une nouvelle expérience sportive avec beaucoup de sable mais loin de la mer !!!

J'ai eu l'opportunité de participer à l'assistance médical du Marathon des sables, une course de 250 kms dans le désert Marocain.

Un magnifique cocktail de paysages, d'émotions et de défis sportif.
Une semaine hors norme à soutenir, accompagner et soigner les pieds des coureurs tout au long d'un parcours de dunes, de rochers et de lacs asséchés
De la tempête de sable aux températures extrêmes, des sourires aux larmes, une nouvelle expérience comme j'aime avec en prime un nouveau regard sur la préparation d'un tel défi sportif ….

Photos, vidéos, récits sur http://www.darbaroud.com/

Merci à cette magnifique équipe des Doc Trotter

Défi Kayak Guadeloupe 2011

2011-03-30T21:03:00.000-07:00

Encore une fois La Guadeloupe nous a offert un terrain de jeux exceptionnel pour le Surfski. De l'eau chaude, des down wind et une organisation de course de niveau International. David Mocke à confirmé sa place de leader Mondial et derrière Stéphane Roudaut et Yannick Laousse réalisent une très belle course.

Résultat scratch 1ère course La Désirade /St François

Résultat scratch 2ème course St Anne / Pointe à Pitre

Deux très bons résumés sur le site CKM ici et là

Pour ma part, un résultat décevant, que j'analyse par de nombreuses erreurs. Un manque de motivation et de navigation en mer, des entrainements hivernaux difficiles et enfin, je me suis un peu trop focalisé sur la disparité entre les surfskis. A méditer ….

Infos et résultats complet sur http://www.defiskayak.fr/

et sur http://www.kayak-estran.fr/

Premier Surfski Down wind 2011 !!

2011-03-01T16:54:00.000-08:00

C'est une première pour moi, une sortie surfski en Février !!!
Le vent, la température et la marée était idéal pour ce long parcours de 34 km.
Une petite heure de surf sympa avec quarante centimètres de houle de vent .

http://connect.garmin.com/activity/68461222

Article Océan racing & Surfski sur Echo des Pôles n°15

2011-02-18T02:27:00.000-08:00

Un excellent article d'Olivier TANTON paru dans l'écho de pôle sur l'ocean racing et le surfski .

Source Olivier Tanton / FFCK

L’océan racing,
Une piste pour l’acquisition d’une expertise en CEL et descente

Océan racing, surf ski, kézaco ??
L’océan racing est une discipline de mer qui se pratique sur des surfs ski, kayak sit on top de 5,50 à 6,70m de long par 0,40 de large. Leurs poids varient de 8 à 20kg. La jauge « raisonnable » propose des bateaux aux environs de 10 à 12kg, ce qui permet d’allier résistance et rigidité en répondant aux exigences du milieu marin.

Le surf ski est un bateau directeur qui doit être dirigé avec l’assistance d’un gouvernail. Son étrave propose un plan de dérive efficace à l’avant. L’arrière est quand à lui plus planant, ce qui facilitent le départ au planning pendant les survitesses au surf.

L’accastillage est simple. On dispose d’un siège et d’une fosse pour les jambes intégrés dans le dessin du pont. La barre de pied est réglable. Le système de contrôle du gouvernail n’est pas un palonnier comme en CEL mais des pédales actionnées par les hauts des pieds. Ce système permet de conserver l’appui talon essentiel pour la transmission de l’appui et le contrôle de la direction car ces actions sont permanentes et simultanées dans la navigation. Ce dispositif est également utile pour la conservation de l’équilibre dynamique par mer formée.

Car le terrain de jeu du surf ski est l’eau salée mais il peut être également utilisé en plan d’eau intérieur et même en rivière (marathon de l’Ardèche) La mer formée par le vent reste son terrain de prédilection. En effet, ces engins taillés pour la vitesse et le surf permettent de profiter des houles du large, ondes qui ne déferlent pas comme des vagues du littorale. Elles proposent des pentes suffisantes pour permettre aux kayakistes de partir au surf. Les performances réalisées dépendent de l’état de la mer, de la hauteur de la houle, de sa fréquence, de la force du vent et bien sûr du niveau du pagayeur. Au plus haut niveau, on peut observer des moyennes horaires à plus de 8 nœuds (soit plus de 14km/h) avec des pointes de vitesse à 15 nœuds (soit 27km/h). A titre de comparaison, un kayak de mer classique progresse à 4 nœuds maximum. Le champion de France 2010 en marathon est lui à 6,5 nœuds soit 12km/h sur 30km.

Les formats de course sont très variés. De 3 à 45km, le cahier des charges à l’internationale imposent au moins 80% du parcours au portant (vent et houle dans le dos), ce qui implique une connaissance pointue de la météo pour la réalisation du parcours en « down wind ». La
majorité des courses de référence se disputent sur des temps de course de 1h30 à 2h30 soit 20 à 35km. L’océan racing est donc une discipline d’endurance.

Contexte internationale

Reconnu en 2008 par la FIC, la discipline se structure à l’internationale sous l’impulsion des 2 nations leaders depuis sa création, à savoir l’Australie et l’Afrique du Sud. Même si les championnats du Monde n’ont pas encore été officiellement organisés sous l’égide de la FIC, l’océan racing prend une ampleur en mobilisant parfois plus de 30 nations au départ de compétitions de référence.

A noter que le TOP 10 mondial est composé exclusivement de professionnel qui vivent de leurs contrats publicitaires et des prizes money distribués sur chaque grande compétition. Ce TOP 10 est actuellement composé uniquement d’Australiens et d’Africains du Sud. 2 sites internet de référence vous permettront de glaner plus d’informations sur le programme des courses, les vidéos reports des grands évènements http://www.surfski.info/ http://www.oceanpaddler.com/

En 2010, un circuit « coupe du monde ISPA » a été mis en place sous l’impulsion de ces 2 nations. Il ne dépend pas de la FIC qui a elle-même proposée un circuit international.
Pour 2011, l’ISPA a déjà programmé ses 7 étapes de sa coupe du monde dont une épreuve se déroulera en Guadeloupe avec les défis kayak archipel Guadeloupe (www.defiskayak.fr )

Intérêts de la pratique

Quel est l’intérêt d’emmener des pagayeurs de bateaux directeurs (rivières et d’eau calme) en pleine mer ??
En tout premier lieu, il y a l’attrait de la nouveauté, de l’originalité et de la découverte. En effet, lors des phases d’entraînements intensifs, sur des périodes à fort kilométrage, la lassitude peut parfois prendre le dessus sur la motivation et sur l’implication des pagayeurs dans leur travail au quotidien. Proposer une séquence en océan racing peut alors apporter une note d’originalité par un changement de support, de milieu, de technique et de sensation. Malgré une période d’apprentissage, la quête de plaisir et de glisse est très vite comblée. La navigation variée demande une attention et une adaptation permanente au milieu. L’entraînement, c’est avant tout être capable de modifier les équilibres pour obtenir des remises à niveau supérieur. Déstabiliser pour valider des acquis et ce, dans les 3 domaines (Physique, technique et psychique), c’est un des atouts de l’entraînement en océan racing.

De l’équilibre à l’équilibre dynamique

Le transfert le plus évident de l’océan racing est vers la course en ligne. En effet, il s’agit du même principe d’équilibre avec des points de contact identiques (Bassin, talons et genoux serrés) et un trépied
équivalent en terme de surface. Même si la coque est plus stable en surf ski, c’est un avantage vite comblé par l’instabilité du milieu marin.
L’acquisition d’un équilibre dynamique en OR passe par la capacité à dissocier totalement ce qui se passe en haut du corps principalement dédié à la création de l’appui, de ce qui se passe dans le bas du corps (à partir de la charnière lombo-sacré du rachis) principalement dédié à l’équilibre. Il faut parvenir à laisser vivre le bateau dans les vagues. Cette dissociation que l’on retrouve en descente et course en ligne à la particularité en OR d’être une nécessité permanente tout au long de la navigation. Le plan d’eau est par définition en permanence instable. Cette exigence développe :
* Une tonicité des muscles de stato-dynamique du tronc (oblique, dorsaux, grand droit, lombaires)
* La proprioception de l’équilibre dynamique (créer un appui tout en gérant l’équilibre du système « bateau-pagayeur »)
Le transfert attendu pour l’eau plate
* Amélioration de la transmission de l’appui par l’amélioration du gainage de la chaîne d’appui
* Adaptation aux conditions difficiles rencontrées sur certains plans d’eau
* Simultanéité des tâches propulsives et équilibratrices : l’équilibre dynamique

Pour la propulsion

On utilise le même matériel qu’en CEL même si la longueur des pagaies et la largeur des pales sont revues à la baisse en eau salée. Il ne faut pas oublier que le bateau à tirer est très grand (6,50m en moyenne) et que la surface mouillée implique une force de frottement plus importante qu’en CEL et même qu’en descente. Lors des remontées face au vent ou à la mer, ces frottements augmentent.
L’intérêt de la pratique de l’OR est de développer une qualité d’appui à l’accélération. Les départs au surf nécessitent la recherche d’efficacité sur 4 à 6 appuis. Dès que la survitesse est effective, on peut relâcher l’effort pour reprendre à la vague suivante… Si l’on compte 4 à 6 accélérations par minute, on en fait 240 à 360 par heure ! En tenant le rythme des meilleurs…
L’OR développera la capacité des pagayeurs à trouver instantanément et efficacement l’appui. Cette qualité semble essentielle dans les épreuves de sprint, et notamment sur le 200 mètres où chaque coup de pagaie sera déterminant à la réalisation de la performance.

Pour la lecture du plan d’eau

On l’a bien compris, aller vite en océan racing, c’est avant tout prendre un maximum de surf, profiter au mieux de l’énergie des vagues. Pour cela, il va falloir décrypter le support afin de déterminer quel moment est le plus propice pour déclencher son accélération. Le pagayeur est donc en permanence à la recherche d’indice sur le relief de la mer et la dynamique de son bateau. La quête est permanente : de la pente pour partir en survitesse. Cette démarche implique une décentration du regard et sur sa tâche pour l’observation de l’environnement directe, qualité que l’on éprouve dans toutes les spécialités en CK.
* Slalom : analyse des champs de force de la rivière et la visée de la prochaine porte
* Descente : analyse des champs de force de la rivière, placement des appuis et réalisation de la trajectoire
* CEL : tenir son couloir et observation de ses adversaires directes
* Polo : analyse de la position des joueurs adverses et de ses équipiers
En océan racing, l’analyse de l’environnement implique ensuite le placement des appuis et leur intensité. Elle détermine également les variations de direction pour pouvoir profiter des vagues et également tenir le cap fixé.

Comment organiser une séquence d’océan racing ??

Il existe quelques grands clubs en France. Cherbourg et Brest semblent les plus à même pour l’accueil d’une équipe sans matériel. Ils disposent d’équipement variés (K1, K2, différents type de kayak) d’une structure d’accueil complète (hébergement, base nautique, salle de musculation à proximité) et d’un plan d’eau propre à la pratique pour tout niveau (du débutant à l’expert) Des compétences sur place sont également sollicitables.
D’autres clubs sont capables de dépanner en matériels. On peut obtenir des informations pour l’organisation de vos projets de stage en se rapprochant des cts concernés (Bretagne, Normandie, PACA ou Languedoc Roussillon)
La Guadeloupe proposera prochainement un centre d’accueil et d’entraînement d’océan racing. Avec 40 embarcations, structure d’accueil et d’entraînement sur place, parcours variés (en navigation côtière ou d’île en île) sur le terrain de jeu idéal de l’OR (vent stable, mer chaude, houle parfaite pour le portant) Votre séjour pourra se coupler à la participation à l’une des nombreuses compétitions régionales (8 par an) nationales (2 par an) ou internationales (2 par an) Il faut juste compter le billet d’avion en sus (400 à 500€ suivant la saison) mais franchement, cela vaut le déplacement…
Ken WALLACE (Australie) Champion olympique du 500 mètres et grand océan rider. Le bonnet ridicule porté sur la photo du bas est la marque de fabrique du sauvetage côtier et ne constitue pas un des équipements obligatoires pour la pratique en France !

Feedback 2010 Surfski, Sup & Job !!

2011-01-21T13:17:00.000-08:00

Surfski

Pour commencer , un grand merci à Fenn France et Select Paddle qui m'ont aidé cette saison sportive.
Petit retour sur le matériel, du Mako 6 en 2009 au Mako Elite en 2010 la différence a son importance !!!
Les différences sont peu perceptibles sur un plan d'eau calme, par contre sur une mer formée chacun dévoile ses qualités. Le Mako 6 est plus stable et donc plus encré dans les surfs. Le Mako Elite avec ses lignes plus fines gagne en vitesse et permet d'aller plus facilement chercher les surfs. Pour moi qui navigue souvent en mer ce fut une très bonne évolution, un bon compromis rapidité / stabilité qui demande de nombreuses heures de pratique pour être maitrisé.

Les courses

2010 l' année du Down wind, Bravo aux organisateurs, St Nazaire, Ploudalmézeau, Cherbourg et Quiberon des courses toutes plus belles les unes que les autres, sans oublier l'Afrique du Sud, une course grandiose à Durban la Mecque du surfski !
Dans le sud il s'active aussi avec l'Hulinokea challenge, une course down wind en trois étapes à laquelle j'espère participer un jour !! En Guadeloupe Olivier et Franck les précurseurs du Surfski nous proposent des courses d'île en île dans un cadre de rêve, dont deux courses à ne pas manquer prochainement.

EuroChallenge trainning en vidéo

Coup de gueule !!

Après une bonne dynamique de la commission Ocean racing depuis deux ans, les perspectives pour 2011 s'annoncent morose. J'espère que le désengagement de la Fédération n'aura pas d'influence sur les courses de plus en plus attractives et engagées, auxquelles les participants ont pris beaucoup de plaisir. Les grandes nations du surfski ont du mal à comprendre pourquoi la France a aussi peu de représentants sur les courses outre atlantique, alors que le nombre et le niveau des pratiquants ainsi que la dynamique du Surfski s'améliore d'année en année. Je n'ai rien contre le Va'a de vitesse, mais a-t-il réellement sa place au niveau de la commission mer ?

Sup race

Une première expérience en 2010 qui restera marquée par de magnifiques sensations et émotions que je n'avais pas eu depuis quelques années.

La grande question que tous les kayakistes se posent ! Pourquoi j'ai adhéré au Sup race ? Difficile pour eux de comprendre ce nouveau support plutôt marketing et qui avance moins vite qu'un kayak.
Ce qui fait le succès du Sup en balade ou en race c'est la facilité de prise en main. Alors je me suis dit pourquoi ne pas essayer la race, moi qui aime la confrontation. Au fil des courses, j'ai beaucoup aimé la découverte, l'ambiance, les formats de course de ce nouveau support. Le fait d'avoir tout à apprendre, d'échanger avec des sportifs de différents horizon, fut aussi très enrichissant.
Évidemment il y a des inconvénients, tout comme en surfski , j'ai horreur de naviguer sur le plat, vent de face et travers, alors j'éviterai ces courses qui ne me correspondent pas.
Les organisateurs des évènements auxquelles j'ai participé ont tout compris, plusieurs épreuves sur un même week end, slalom, sprint, duel longue distance et surtout une bonne ambiance….
De plus, ma première motivation dans le Sup, c'est le down wind au large pour surfer la houle à l'infini !!! Forcement, l'expérience d' Hawaï m'a conforté dans cette direction.

Enfin, là ou la Fédé de kayak a mis dix ans à organiser des courses et un championnat de France down wind, la Fédé de surf n'a pas hésité à lancer son premier championnat de France au portant.
La dynamique qui entoure cette nouvelle discipline et les perspectives futures sont aussi ce qui me motive pour l'avenir.

A défaut d'une vidéo en sup down wind voici une video de petite video de surfski down wind

Job !!

Finalement le plus difficile cette année aura été la gestion travail et vie sportive, j'ai la chance d'avoir eu des collègues et cadres conciliants, mais ça ne fait pas tout.

Infirmier aux urgences nécessite beaucoup de concentration et de vigilance ce qui devenait difficile à gérer avec l'entrainement, les nombreux déplacements et voyages. Un métier ou l'on a pas le droit à l'erreur et avec des conditions de travail que j'ai vu se dégrader au cours de mes quatre années d'expériences aux urgences.

Cette année, un coup de poing dans le torse, un coup de boule d'une jeune fille de vingt ans, des contusions aux doigts, griffure, crachats, insultes …. Un métier censé être humain, mais avec l'affluence ou le manque de personnel ce travail devenait de plus en plus difficile à gérer. Sans compter sur l'alternance jour / nuit !!!

Malgré tout, une très bonne expérience en Smur, moins difficile qu'une journée de forte affluence à l'accueil ou en médecine !! Et parfois, une histoire drôle qui se termine bien je vous rassure. Après un survol du Golfe du Morbihan en hélico, atterrissage dans les dunes, les parasols qui s'envolent sur la plage. Je reste concentré, et me dirige vers la victime qui va bien, mais là surprise ! Tout le monde est nu !! Au retour, les pilotes pour qui c'est une première, en profitent pour détendre l'atmosphère !!!

Malgré des choix et un début d'année difficile, j'espère prendre en 2011 autant de plaisir à surfer, voyager et rencontrer des passionnés de glisse.

Take care for 2011 …

Naish sup tour 2011 Traversée de Paris

2010-12-05T14:29:00.001-08:00

Une très belle expérience qui n'a malheureusement pas été vécue par tous les supeurs motivés et qui ont bravé le froid pour venir sur cette première traversée de la capitale en sup. Je comprends leur déception et c'est légitime.

Toute organisation confrontée à des conditions climatiques capricieuses rencontre des difficultés qu'il faut souvent gérer à la dernière minute. Les organisateurs des deux dernière courses d'ocean racing auxquelles j'ai participé ont dû gérer ce type d'impondérable. J'étais le premier mécontent mais je respecte leurs décisions. Les organisateurs se démènent pour que l'on ait des courses de plus en plus attractives avec les risques d'annulation, de report ou de replis . Sans l'investissement des organisateurs bénévoles ou professionnels, des sponsors, nous ne pourrions vivre ces magnifiques évènements.

The race,

La course s'est jouée dès le départ, Eric Terrien a pris une centaine de mètre d'avance très rapidement. J'ai ensuite tenté quelques accélérations pour combler mon retard mais je n'arrivais pas à maintenir un rythme plus élevé. Globalement, j'ai conservé le même écart tout au long du parcours sans me faire distancer. Derrière Greg Closier et Amaury Dormet se sont livrés à une belle bataille à l'avantage d'Amaury.

Avec un peu plus d'entrainement Sup, j'espère bien en 2011 pouvoir calmer la suprématie d' Eric qui a tout gagné en Europe cette année.

Concentration oblige, il était difficile d'admirer tous les monuments de Paris. De très belles images restent tout de même en mémoire, l'architecture des ponts et surtout la tour Eiffel majestueuse.

En quelques heures je suis passé du froid et des vieux monuments de Paris au salon de Microsoft et ces technologies avant-gardiste avec une vue imprenable de Paris sous la neige, là aussi une belle expérience !!!

L'après midi, direction le salon Nautique avec des sprints en duels sur le bassin. Renaud Noyelle a réussit à devancer Eric sur cette épreuve malgré la fatigue accumulée avec les autres runs. Ma technique improvisée sans changement de bordée m'a certainement aidé à faire la différence avec Renaud en final ... à charge de revanche !!

Les résultats:

Podiums "Seine": Chez les Hommes

1/ Eric terrien, 2/ Gaetan Sene, 3/ Amaury Dormet;

Chez les femmes 1/ Anabel Anderson, 2/ Fabienne d'Ortoli, 3/ Laurence Leguillette.

Podium "Sprint Nautic":

Chez les Juniors > 1/Arthur Arutkin, 2/ Julien Bru, 3/ Julien Bouyer;

Chez les Femmes > 1/ Anabel Anderson, 2/ Liz Wardley, 3/Laurence Leguillette

Chez les Hommes > 1/ Gaetan Sene, 2/ Renaud Noyelle, 3/ Eric Terrien.

Un grand Merci à Naish, Microsoft, et tous les autres partenaires pour leur investissement, un bel évènement si il n'y avait pas eu les déconvenues qui permettront de faire progresser l'organisation des prochaines Sup race.

Le top du top la course en live ou en différé sur Mygeolive !!!

Toutes les photos de Jean Souville sur la page Facebook de Naish France

La video Naish SUP tour au Nautic

Breizh Ocean Racing

2010-12-02T14:14:00.000-08:00

Après un long silence, voici un résumé de la Breizh Ocean Racing, première édition d'une compétition internationale de surfski et pirogue en France. Sept nations se sont affrontées sur un parcours devenu très technique avec les conditions météorologiques instables du week end du 11 Novembre. Ce fut l'une des difficultés pour les organisateurs qui ont dû faire face à des prévisions évoluant d'heure en heure. Au final le parcours de 19km à été annoncé le samedi en fin de journée.

Le parcours :

Au départ de l'école nationale de voile, nous étions protégé du vent de travers par la presqu'île, ensuite direction la première marque de parcours, une cardinale au milieu de la baie. Après avoir viré cette balise, le long bord au portant 13 km pour rejoindre l'ile de Méaban . Pour finir, un dernier petit bord de travers direction la pointe de Kerpenhir à l'entrée du Golfe du Morbihan.

Une première pour moi, une compétition down wind avec une houle de vent d'un mètre à un mètre cinquante formé par les 30 nœuds de vent !!

Jamais je n'avais participé à une course avec autant de vent et surtout une houle de vent aussi importante !!
C'était exceptionnel, un vrai régal !! Comme beaucoup de monde,j'ai fait l'erreur de suivre la direction de la houle sans me soucier de la trajectoire la plus directe et rapide !!
J'étais sur un petit nuage à surfer enfin surtout sur une houle bien creuse qui portait à merveille, il suffisait de placer le surf ski et là ….l'extase, de la glisse, du surf à l'état pur ….
Je suis vite descendu de mon petit nuage quand j'ai aperçu l'île de Méaban !! Trop tard je n'étais pas sur la bonne trajectoire, j'ai dû surfer de travers et là forcément c'était un peu moins bon !!
Au final je termine 6ème, résultat mitigé mais tout de même satisfaisant contenu des évènements des derniers mois « blessures, heure de travail à rattraper, et donc moins d'entrainement et de motivation «
Sur cette course il ne suffisait pas d'être fort physiquement, la technique de surf et l'aisance dans une mer formée était primordiale. L'analyse du parcours, une meilleure concentration sur les quelques repères visuels et aussi un GPS m'auraient certainement aidé. Des erreurs qui servent de leçon !!

Breizh Ocean Racing !!
L'idée avait germé entre Philippe Blanquet et Yannick Laousse, d'organiser une course internationale d'ocean racing à Quiberon!! Un grand bravo aux organisateurs et aux bénévoles qui ont relevé ce défi avec brio.
Cette course était l'une des plus belle réalisée en France à ce jour. Le niveau international était bien présent avec des athlètes venus de loin et des conditions météo sélectives .

En Afrique du Sud, les courses auxquelles j'ai participé associaient toujours houle marine et houle de vent. Ce que l'on surfe le plus souvent c'est la houle générée par le vent mais il faut l'associer à la houle marine qui peut parfois être énorme comme lors de ma première course internationale à Cape Town. Il y avait 5 à 6 mètres de houle, on serre les fesses quand on part au surf !! Dans la baie de Quiberon nous étions abrité de la houle marine et donc nous avions une houle principalement générée par le vent ce qui explique la période très courte entre chaque vague.

Un nombre record de course au portant cette année, vivement 2011 !!!

Les résultats :

Plus d'info sur http://oceanracing.free.fr/

Résumé Vidéo sur You tube

France Ocean racing & Sup world cup

2010-09-10T11:25:00.000-07:00

Le 27,28 et29 août je participais au Championnat de France d'ocean racing à Cherbourg et à la sup world cup à Hambourg. Un pari un peu fou, enchainer ces deux évènements en moins de 48 heures !

En ocean racing c'était le premier Championnat de France avec plus des ¾ du parcours au portant et dans de magnifiques conditions de mer. Bravo aux organisateurs qui ont pris le risque d'attendre une fenêtre météo la plus propice au surf .

Je ne partais pas très confiant. J'avais accumulé beaucoup de fatigue et durant le mois d'août, j'ai passé plus de temps à récupérer qu'à m'entrainer ! De plus le changement d'horaire de la course m'a un peu déstabilisé !
Je suis bien parti mais sur le premier bord de surf, j'ai été mauvais. Je suis 8ème au deuxième tour. Le second bord de surf, j' arrive à m'investir d'avantage. Je prends de magnifiques surfs, la houle est importante et c'est un vrai régal.

Très vite je me retrouve quatrième, les trois premiers sont loin devant. Dans un premier temps je suis Florent et David, très vite je change de cap pour une trajectoire plus directe. Ensuite, je n'ai plus aucun repère visuel sur les premiers, ce n'est que dans les derniers mètres que je revois Florent. Moi au surf, lui en travers, mon choix a été le bon ! Je le double quelques mètres avant l'arrivée sur la plage.

Mon objectif était de conserver mon titre ! Avec ce résultat, je suis tout de même très satisfait. Cette année, j'ai poussé mes capacités physiques au maximum. Entre le Surf ski, le Stand up paddle les nombreux voyages et compétitions, j'ai vécu d'excellents souvenirs.

L'ocean racing à encore pris un tournant cette année avec déjà trois courses au portant et prochainement en Novembre une course internationale en Bretagne !! Espérons que les organisateurs 2011 poursuivent cette belle avancée à la recherche de plaisir et de surf .

En sup, le samedi je me fais éliminer dès la première série au 1000m, mauvais départ et mauvais choix tactique au virage.

A l'arrivée du sprint, je suis recalé pour quelques centimètres.

Sur le 10 km,le dimanche, je ne fais pas la même erreur. Après un bon départ, je suis dans les trois premiers durant quelques tours.

Je relâche ensuite mon effort car je ne sais pas si je peux tenir à cette intensité. Je me fais alors doubler par l'australien et l'américain . Devant, Eric Terrien prend le large ! J'assure la quatrième place avec difficulté car mon poursuivant relance fréquemment.

Je termine 4ème pour ma première participation à une Sup world cup. Je suis la aussi entièrement satisfait. C'était une expérience exceptionnelle, ramer au cœur de la ville avec un nombre impressionnant de spectateurs.

Un petit mot de remerciement à Robby Naish pour tous ces bons moments de Sup en France, à Hawaï et ici à Hambourg

Encore une fois, j'ai réalisé ce pari un peu fou grâce à l'aide de mes amis. Gérald a piloté les 300O kms du week end et a rempli à merveille son rôle de coach. Un grand Merci !!!

Résultats :

Championnat France Ocean Racing 2010

Album Photo Surfski Cherbourg & Sup Hambourg

Maui, Hawaï, The magic experience

2010-07-23T07:20:00.000-07:00

Un rêve qui devient réalité !!!

Je rêvais d'un down wind en surfski à Hawaï, finalement avec ma victoire sur le Naish sup tour c'est en Stand up paddle que je vais découvrir les joies de la glisse sur la houle du large dans un lieu mythique.

La première session se ferra en Sup de vague sur le célèbre spot d'Hookipa bien connu des wind surfers. Arrivé sur la plage, je sens que cette première rencontre avec les vagues hawaïennes s'annonce difficile.

La mise à l'eau se fait sur 30 mètres de plage, les vagues sont grosses et cassent sur du reef, il y a du vent et beaucoup de bons surfers sont à l'eau !!
Après trois jours de voyage et de repos, l'exaltation est à son apogée. Je me lance et réussis à prendre une vague qui me comblera pleinement. Je me rends très vite à l'évidence, avec moins de dix sessions de sup en un an, je n'ai pas le niveau pour surfer dans ces conditions.

Ma première motivation quand j'ai débuté le Sup de race il y a quatre mois, c'était le Down wind. Mon vœu à très vite été exhaussé et en plus je le réalise à la Mecque du Sup.

Durant cette semaine, j'avais tout à apprendre, nouvelle planche, nouveau plan d'eau, nouvelle approche du Sup Race. Les nombreuses descentes entre Maliko et Sugar cove ou le port de Kahului m'ont permis de mieux appréhender ce nouveau support.

Après le départ dans la petite anse de Maliko, il fallait prendre la direction du large pour éviter de se faire happer par les vagues du reef.

Ensuite dans le vent et la houle portante, c'était le début du jeu, observer les vagues, glisser, admirer les nombreuses tortues et les paysages majestueux, des heures de plaisir.

Mon seul atout, c'est l'habitude de la navigation au large, mon manque de pratique du Sup se fait sentir, équilibre, placement et déplacement sur la board me font défaut.

Après ces nombreuses heures de Down wind, avec le petit groupe de Français, nous partons sur des chemins escarpés découvrir une petite partie de l'île, Twin Falls, Waikamoi nature trail, Lahaina, La Perouse Bay. Des paysages Lunaire au pied du volcan en passant par la végétation luxuriante, les contrastes sont impressionnants.

Le North shore est balayé par les vents favorables pour le down wind. Au sud, lors de nos petites escapades, nous découvrirons des spots de surf plus adaptés. Des longues lignes de petites vagues propres qu'il faut patiemment attendre entre chaque série. Une session inoubliable au coucher du soleil, à surfer ces vagues qui déroulent parfaitement. Décidément, après le magnifique coucher de soleil dans le port de Marseille, le Sup m'aura fait vivre des souvenirs inoubliables.

L'heure de la course arrive, mon dos, mes épaules ne sont pas habitués à autant de Stand up paddle. En une semaine, j'aurai presque fait autant d'heures qu'en une année entière !!! La seule journée de repos, le samedi avant la course est bien mérité mais la tentation est forte, je reste raisonnable.

http://www.mauipaddleboard.com/

Je sais que je ne pourrais rivaliser avec les Supeur hawaïen lors de la course, ils ont une expérience du down wind et des années de pratique du surf . Notre petit entrainement avec David Kalama, le célèbre surfer de grosses vagues à confirmé sa suprématie, je ne l'ai pas vu très longtemps.

L'effervescence dans la petite crique de Maliko est de plus plus importante, une petite pluie vient nous rafraichir avant le départ. Après le briefing et les consignes de sécurité une messe avec quelques mots en Hawaïen remplit d'émotions le clan Français pas habitué à ce genre de cérémonie.

Tout s'enchaine très vite ensuite, je pars au troisième départ avec les 14 pieds. J'avais Alex en visuel devant moi toute la course. L'option plus au large en fin de parcours devait me permettre de profiter de plus de surfs avant l'entrée dans le port . Quelques minutes après avoir commencé à accélérer je prenais de plus en plus de longs surfs.

Malheureusement deux à trois kilomètres avant l'arrivée ma pagaie casse. La déception et la colère me submerge mais très vite, je récupère ce qu'il me reste de pagaie et continue à genou tant bien que mal. Avec les surfs j'avançais un peu, mais arrivé dans le port avec le vent de travers c'est très vite devenu un calvaire. je ne peux en vouloir qu'à moi même, je cherchais à ramer avec une pagaie de plus en plus souple et avec une rame réglable en deux parties pour trouver la taille optimale. Je n'ai pas assez de recul dans cette discipline alors que cette rame était idéale, réglable sur l'eau. C'était une erreur, qui me servira pour l'avenir et qui me fait avancer dans mon choix matériel.

Malgré tout, après la déception de ne pas avoir confirmé à Maui, cette expérience Hawaïenne est très positive. Je n'imaginais pas il y a quatre mois, en découvrant le Sup race à Gruissan pouvoir vivre autant d'émotions, de sensations, de plaisir et de rencontres.

Encore Merci à Naish France et tous ceux cité précédemment

Merci également à Roseau pour les photos et les nombreuses heures passées pour la logistique.

Sup Journal & Sup France en parle

Les résultats

Sup Journal & Sup France

Le live et plus de photo sur Mygeolive

Interview de moi sur Sup journal

L'album photo sur picassa c'est ICI

My Naish Sup Tour Story

2010-07-03T00:57:00.000-07:00

J'ai découvert le sup à la fin de l'été 2007 en faisant quelques run dans les vagues avec une grosse planche à voile Dufour et une pagaie bricolée. Le sup était en pleine progression et pour l'été 2008 j'étais enfin équipé d'une Gong 9'11. Une révélation pour le mauvais surfeur que je suis. Je pouvais enfin prendre plusieurs vagues par session sans trop me fatiguer. Durant ces deux dernières années, je pratiquais de temps en temps, une à deux sessions par mois.

Je suivais cette ascension fulgurante du sup sur les différents sites communautaire. Le sup race est apparu, mais je ne voyais pas quel intérêt il pouvait y avoir. Le down wind était ma première motivation. Beaucoup de similitude avec le surf ski une discipline que je pratique.

Malheureusement, il y a peu de compétition d'ocean racing* en surfski. Alors pour combler les quelques week end qu'il me reste entre le travail et le surf ski je me suis dit pourquoi ne pas essayer le Sup Race!!

Hasard du calendrier, la première course ou j'étais dispo, était le Naish sup tour à Gruissan. L'affiche à elle seule à été ma source de motivation en voyant ce supeur en Down wind et aussi source d'inspiration pour ma première board.

Premier défi, construire une board en une semaine ! J'ai donc pris un vieux kayak de mon club, je l'ai coupé pour qu'il fasse 14 pieds et élargi pour augmenter la stabilité. Le reste ,des heures de résine, collage etc...Voyant l'ampleur du chantier, j'ai souvent voulu abandonner, heureusement mon frère est arrivé à la rescousse !! Finalement, j'ai pris le départ pour Gruissan le vendredi soir avec une planche à peine sèche.

A Gruissan, je me sens un peu comme un intrus avec ce proto. Les différents formats de course, l'ambiance et mes résultats sur les trois manches sont autant de paramètres qui m'encourage à poursuivre ma découverte du sup race. L'enclume, ce premier proto que j'ai pesé à mon retour faisait 19kg !!

Pour continuer cette aventure, il me faut une autre planche. Je contacte Marc Pelloquet un ami Shapper et lui propose de se lancer dans l'aventure. En quelques semaines il réalise la magic board. Une planche qui gagne à Annecy et à Brest. Son talent de shapper y est pour beaucoup dans ces victoires.

Hawaï, je ne l'avais pas imaginé ! A l'issue de ces trois premières étapes j'ai pris un peu d'avance pour le ticket gagnant, mais rien n'est encore joué.

Pour la dernière étape à Marseille, je décide de courir avec la dernière board de Naish, la javeline.

Je ne connais pas du tout cette board, l'enjeu est tout même important et quelques jours avant je doute sur mes choix. Le stress, la pression monte, une sensation étrange m'envahit progressivement.

Les conditions météo sont les plus difficiles que nous ayons rencontré sur ce tour, ajouté à cela la présence d'Eric Terrien et d'autres très bons rameurs.

Eric confirme son statut de leader et derrière, je suis au coude à coude avec Alex Grégoire.

La difficulté de certains bords dans le clapot, l'enchainement des nombreuses manches et ma blessure ont considérablement réduit l'écart avec Alex. La victoire Finale est possible, je passe mon temps à calculer, les points d'étapes, de manches, pour en avoir le cœur net. Jusqu'à la remise des prix, je n'imagine pas partir.

A l'annonce du résultat final, je suis sur un petit nuage, j'ai du mal à contenir mon émotion mais cette fois, c'est sûr, je vais pouvoir m'envoler vers un rêve et surfer la houle du large dans un lieu mythique.

Le Naish sup tour 2010,ce sont des images et des souvenirs inoubliables, les photos et vidéos en parle d'elle même. J'espère qu'il y aura une édition 2011 pour découvrir de nouvelles sensations, de nouveaux formats de course et de magnifiques paysages.

Un grand merci à tous, qui avez contribué à cette histoire et cette victoire.

Mes parents, mon frère, mes sponsors Fenn & Select, Marc pour la magic board, hervé (kiné), CK malestroit pour le premier proto, ck Belz pour le local, mes collègues de travail pour les nombreux changement de planning, mes supporters, mes amis, Vincent et Jean luc pour l'hébergement et surtout Naish France sans qui il n'y aurait eu cet événement ainsi que tous les sponsors, Hoalen,Sport away, Sup mag & sup journal, my geolive, weleda,cmb.

Encore merci à Yann, Fabienne, Philippe, à tout le staff technique, photographe Jean Souville, cameraman Mathieu even production ainsi que tous les participants

*L’océan racing est une épreuve d’endurance de kayak en mer. Disputé sur des formats de 1 à 45 kms, les courses se déroulent sur des parcours agités voire en pleine mer lors de traversée d’île en île à l’aide de kayaks spécifiques, les surf skis. Ce sont des embarcations « sit on top », elles sont auto-videuses et insubmersibles. Avec une longueur de 6 à 6,70m pour seulement 0,40m de large, ce sont des engins taillés pour la vitesse et le surf en pleine mer.

La vidéo de Marseille sur la page Facebook de Naish France

Les différents Articles sur : Sup Journal et aussi sur Sup France ainsi que le nouveu mag Get Up

Defis Kayak Archipel Guadeloupe Océan Racing World Cup 2011

2010-07-02T23:15:00.000-07:00

Le site des défis kayak 2011 est en ligne depuis peu et annonce un événement grandiose. Deux courses d'ocean racing autour des îles de la Guadeloupe sont au programme.

Pour plus d'infos visitez le site: http://www.defiskayak.fr/ avec un teaser qui déchire !!!

Gaétan Séné La Désirade/ St François 2009

Naish sup tour Marseille

2010-07-01T05:22:00.000-07:00

Naish sup Tour 2010, dernière étape & finale à Marseille, une histoire, une victoire bientôt sur Breizh Ocean Paddler en attendant un beau résumé sur Sup journal

Naish Sup Tour Brest feed Back

2010-06-13T16:15:00.001-07:00

Une semaine seulement après Annecy, j 'étais à Brest pour la troisième étapes du Naish Sup Tour.
Pour l'organisation de cette course, j'ai tout d'abord commencé par passer une trentaine d'appel pour trouver des collègues de travail sympa pour me remplacer !!
Ouf !!! j'ai trouvé à la dernière minute, j'ai donc pris le départ des quatre courses plus sereinement !

Une semaine, entre ces deux étapes, ce fut cour pour récupérer du voyage d'Annecy, enchainer deux nuit de travail et s'entrainer un peu pour préparer Brest.

Malgré tout, j'ai fais deux superbes session immortalisé par Marc Pelloquet le shaper de la Magic board !!

Une session dans les courants de la ria pour travailler la stabilité et une session pour le Fun!!!

Brest, cette fois, je partais avec l'envie de gagner et j'ai compris mes erreurs de la deuxième course d'Annecy.

L'organisation toujours au top, nous à concocté de jolie parcours avec une dernière manche, royale comme j' aime, avec beaucoup d'engagement.

Vainqueur des quatre manches, je ne pouvais espérer mieux. Alex Gregoire mon principal adversaire n'a rien lâché. Au fur et à mesure des manches, il me talonnait de plus en plus.
Je vais maintenant devoir confirmer à Marseille le week end du 26/27 Juin.

Retrouvez la Video de Brest les photos et regarder le replay grâce à Mygeolive

Le résumé sur Sup France & Sup Journal

Naish Sup Tour Annecy Fast Summary

2010-06-04T14:43:00.000-07:00

Un résultat au delà de mes espérances, je découvre cette nouvelle discipline et j'apprends à chaque coup de rame.
Quoi dire de plus....
Un grand Merci à tous ....
Naish pour ces courses exceptionnelles
Mon frère pour le premier proto: l'enclume et le pilotage vers Annecy
Marie pour ces conseils pertinent
Vince pour l'accueil sur Annecy
Select pour cette nouvelle pagaie
et surtout Marc Pelloquet pour avoir relevé le défis de shaper une board qui gagne !!

Sans eux il n'y aurait pas eu cette victoire

Retrouvez les différents articles sur Sup France & Sup Journal

Pour plus d'infos rejoignez Naish France sur Facebook

Et enfin si vous voulez suivre la course en direct ce week end à Brest ou revoir les courses de Gruissan & Annecy allez sur my geolive et cliquez sur l'événement .

Plus de photos : Gruissan & Annecy

Toyota king of the bay

2010-05-26T06:42:00.001-07:00

Deuxième course en terre Sud Africaine ce week end, ou plutôt sur l'ocean Indien. Toyota king of the bay, une configuration de course à la française !! Malheureusement les conditions météo n'étaient pas très favorable, peu de vent et pas de houle surfable pour ce parcours de 22 km avec 1/3 sur le plat dans le port, 1/3 vent de face, et 1/3 au portant.

Quelques Internationaux Sud Africain étaient présent, Grant Van DerWalt, Hank Mcgrgor & Tom Schilperoot , A ma grande surprise, le départ n'a pas été très rapide. Après quelques minutes une première accélération divise en deux le peloton d'une dizaine de personnes . Très vite il faut choisir entre faire un effort important pour suivre ou maintenir son rythme et décrocher. Je choisi la deuxième option, nous sommes quatre en prise de vague dans ce deuxième groupe, les relais se font difficilement du coup les premiers prennent le large.

Je tente quelques accélérations pour scinder notre groupe, sans succès. C'est un autre concurrent qui réussira à mi parcours à nous diviser. Comme à mon habitude, j'ai quelques ressources en fin de course pour doubler un dernier adversaire dans le long bord de retour vers le Durban Undersea Club (Duc). Un bon résultat, satisfaisant à mon goût, je finis 6 ème à moins de 7 minutes du vainqueur.

Résultat : sur http://www.surfski.co.za/

1 GRANT VAN DER WALT Elite 01:41:41:03 100,00%
2 HANK MCGREGOR Elite 01:43:24:82 98.3%
3 TOM SCHILPEROORT Elite 01:43:31:95 98.18%
4 MARK MULDER Elite 01:43:32:34 98.18%
5 MARC HOLTZHAUSEN Elite 01:47:16:71 94.5%
6 SENE GAETAN A 01:47:51:59 93.93%
7 PAUL RABINOWITZ A 01:48:52:26 92.93%
8 BRANDON VAN DER WALT A 01:50:15:84 91.56%
9 RICHARD BURN A 01:50:48:42 91.03%
10 MURRAY SMITH A 01:50:57:06 90.89%

Le bord de retour vers le Duc

Cette configuration de course me permet de mieux analyser la grande marche qu'il me reste à franchir pour tenter d'accrocher les meilleurs.

Côté physio, j'ai beaucoup à faire, les meilleurs sont presque tous présent sur la scène internationale en marathon ou en course en ligne. Côté navigation au surf, je pensais avoir bien progressé. A travers ces deux courses Sud Africaine et au vu des résultats, je m'aperçois que ce weekend je suis devant deux vétérans qui m'ont battu sur la Word cup. De plus le junior Brandon Van DerWalt qui est juste derrière moi ce weekend finit 36ème une semaine plus tôt .Cela démontre bien que l'expérience au surf est un avantage primordial et qu'il ne faut pas négliger des entrainements.

Encore une très bonne expérience dans l'hémisphère Sud avec une approche surprenante de cette discipline

Le DUC en ébullition, plusieurs évènements cohabitent autour de ce site, le départ d'une marche caritative, une compétition de natation et l'arrivé de la course de surfski

Samedi matin 6h30 au levé du soleil

McCarthy Toyota King of the bay

2010-05-21T10:36:00.000-07:00

Ce week end je participe à la quatrième course sur dix des "Winter Discovery Sunglass Hut Series race" Le départ a lieu au fond du port, il est normalement interdit de le traverser , mais une fois par an, pour cette course,une autorisation exceptionnel est donné par les les autorités portuaire. Un tiers du parcours se déroule sur le plat dans le port et il y aura certainement un bord vent de face et l'autre au portant. Départ 9h dimanche matin.

Dunlop Surfski World Cup in Durban, South Africa

2010-05-19T07:34:00.000-07:00

Une surf ski series exceptionnel !! Après le parcours nord l'année dernière, nous sommes partis vers le sud pour cette édition 2010.

Les conditions météo ne s'annonçait pas grandiose, 10 noeuds sur windguru. Heureusement, ici la météo est plutôt sous estimé. Nous avions 100 mètre vent de travers puis 32 km full down wind.

Dès le départ, des options différentes sont prisent, certain choisissent de longer le rivage, moi, je pars vers le large. Au départ les surfs sont petit, il faut continuellement entretenir la vitesse, très peux de surf ou l'on peut se relâcher. Progressivement le vent monte, la houle aussi les surfs sont de plus en plus nombreux et l'on peut laisser glissé, se relâcher et jubiler tellement c'est plaisant !! Au milieu du parcours, la concentration baisse, cela devient difficile de ne voir que le relief de la houle, d'être en permanence à l'affut des meilleurs vagues qui nous porteront.

Je me fais alors doubler par Franck Fifils de Guadeloupe, il prend une centaine de mètre d'avance, un regain d'énergie revient et j' arrive à prendre de nombreuses vagues qui portent à merveille, il faut s'investir un maximum pour surfer mais je sais que l'arrivée est proche, je la négocie d'ailleurs sans dégât .

En effet, je préfère éviter les vagues déferlante et arriver au bord sans surfer plutôt que de perdre le surfski et nager vers le bord. Après plus de 2 heures 30 sur l'eau la vigilance est moindre, ma tactique est bonne,je double deux personnes avant de passer la ligne en haut de la plage. Je termine à la 23ème place, satisfait et ravit de ces conditions technique et attrayante.

La famille Mocke au top, Dawid et Niki gagne encore, Jasper le petit frère finit troisième, une arrivé arrivé aussi exceptionnel au vu des commentaires sur surfski info.

Dunlop Surfski World Cup 16 May

2010-05-13T01:03:00.000-07:00

Nous sommes bien arrive en Afrique du Sud a Durban pour cette 2eme Word cup de la saison.
Apres plusieurs annulations de vols et une pagaie en moins a l arrive nous avons retrouve les autres etranger pour une premiere navigation de 10 km dans la baie de Durban

Voici les premieres prevision pour la course de Dimanche avec plus de 140 individuel et 70 Double au depart des 32 kms

Warm up Events

Thursday 13 May - 6km DUC Dice. 5pm'ish
Dice, Dop & chop. Bring your own or order off the super cheap and delicious DUC Menu.

Friday 14 May @DUC - Race Registration - Compulsory for ALL entrants
2pm - Media Briefing
4-7pm - Dunlop Surfski World Cup Race Registration/ Collect your kit.

NOTE: Late Entry is Closed
We have 290 Paddlers entered (How awesome is that!)

All Paddlers must Register with their safety Kit as Follows
Cell Phone Pouch and ON THE WATER Cell Phone
ON THE WATER Cell Phone Number
Leash
Lifejackets are compulsory - ALWAYS, but don't worry to bring them to reg as it is very easy to see who is not wearing it and DSQ them immediatly.

There were a few champions who arrived at Wednesday's warm up race without lifejackets? What am I missing. Lifejackets are compulsory - ALWAYS

Saturday 15 May - All Events @ DUC
1) 6:30am - Sunrise Run Series Race 2 - 5km or 10km
Pre Enter Sunrise Run on www.roag.co.za
More Info on www.sunriserun.co.za

2) 7:00am - Geriatski Social Paddle & Breakfast

3) 8:00am - Dolphin Mile Swim Series - 1 Mile Ocean Swim Race
Race Day Entry accepted for Dolphin Mile Swim
Swim Organiser Heather Campbell / heandian@telkomsa.net / 082 320 7083.

4) 9:00am - Discovery Sunglass Hut Series - Short Course Race 3 - 7km
Short Course Race Reg: 7:30-8:30
Race Entry for short course race accepted on Race day as normal.

Sunday 16 May - Dunlop Surfski World Cup - Main Event
R126 000 Cash Prize Money

Race Day Check in Close 1 Hour before race start
All Paddlers Must Check in on Race day.

Anticipated Start Time

Batch 1 (C/D-Grade Single) Leave Beach 12:00. Start 12:15
Batch 2 (B-Grade Single) Leave Beach 12:10. Start 12:20
Batch 3 (Elite + A-Grade) Leave Beach 12:15 Start 12:25

Batch 4 (D-Grade Doubles) Leave Beach 12:20 Start 12:30
Batch 5 (C-Grade Doubles) Leave Beach 12:25 Start 12:35
Batch 6 (A/B Grade Double) Leave Beach 12:30 Start 12:40

Race Start Procedure:

NO CRAFT on the water 30 Minutes before race start

Batches called to the waters edge 5 minutes before they are due to leave the beach
Batches given 10 Minutes to paddle 900 meters through NEUTRAL, NO RACE Zone to the Race Start Line (Between 2 Yellow Cans)
Starter will Start Batch
ALL Paddlers must Pass between the Yellow Start Cans

There will be a Yellow Buoy 100 meters after the Start Line. All paddlers must paddle around this buoy before turning South and crossing the Harbour Mouth

Current Weather prediction is for 20km/hr NE Wind which means we will be racing From the Mouth of the Durban Harbour, 32km South to Winklespruit beach.

Below is a Map of the Race Course on the NE Wind

his was a very serious email. Jeepers, I can actually hear myself writing in a VERY Sturn Tone. But it's all good cos the weather looks like it is lining up nicely for an EPIC downwind race on Sunday.

I paddled the NE wind course last Saturday and it was special. Here is my experience. Stroke by Stroke.

Beach through Neutral Zone to Start Line - 900 Meters
I started by Timing how long it took me to paddle to the Start Line, 900 meters off the beach. Going at an easy pace it took 10 minutes. On race day you are going to have to paddle WITH INTENT to get to the start line on time. You are paddling directly into the wind and swell and I was suprised how head on the wind was. My thought was that the wind direction seemed odd for a NE

Start Line around Can Then across Harbour Mouth - 500 Meters
Crossing the harbour mouth on a NE is hectic. The Wind and swell are side on and once you get close to the harbour wall, the swells get confused and seriously lumpy. If you are not 100% stable in your ski then give the harbour wall a wide berth. I think some ELITE paddlers will want to skirt close to the wall and maybe pick up the bounce back push off the back side of the Harbour Mouth. Don't Try this at Home.
Good news, this Tricky section doen't last long. Just relax and move with the ocean

Harbour Wall to 1st Point - 1.5km
The water is still disturbed here and you carn't really catch runs yet. If you do you go straight towards the shore(not ideal). Be patient, in 5 minutes time you can start catching runs.

1st Point to Brighton - @ Brighton beach you are at 10km
It's GO TIME. You can take the Runs in any direction you want. Only thing to avoid is getting too close to back line. I would suggest working very slightly out to sea, BUT don't make a big thing of it

Brighton Beach to the Cutting - 5km
Things are hotting up. Seriously, the runs just gets better as you go. The wind is now 100% from behind. You can feel it on both ears.

The Cutting to the Finish - 17km
Paddling Heaven

See you Tonight @Duc or Friday at Registration.

ONCE

Billy Harkler

Kayak Golfe 2010

2010-05-13T00:57:00.000-07:00

Rendez vous le samedi 22 mai à Arradon !

La Kayak Golfe aura lieu cette année le samedi 22 mai. Comme tous les ans, on attend plusieurs centaines de kayakistes pour une belle journée de navigation sur le Golfe du Morbihan. Deux parcours : un "court" autour de l'Ile d'Arz pour ceux qui veulent naviguer à leur rythme, seul, à deux, ou en famille et un "long" qui fait le tour de l'Ile d'Arz et de l'Ile aux Moines pour les amateurs de compétition. Cette année, l'événement est ouvert aux Stand Up Paddle. Ambiance conviviale garantie dans le cadre magnifique du Golfe !
Il est possible de louer des kayaks mono ou bi place à condition de réserver à l'avance.

Manifestation organisée par le club nautique d'Arradon avec le partenariat du Club de Kayak de Vannes. Pour info, cette manifestation servira de support à un sélectif national Océan Racing en 2011 (28-29 mai).

Pré-inscription avec la fiche jointe et inscription possible sur place le matin de 9h à 12h30 (départ 13h).
Tee-Shirt, petit déj et buffet offert à chaque participant avec des animations et de nombreux lots à gagner par tirage au sort.

Sportivement,

Corentin

Ploudalmezeau The best Down Wind

2010-05-09T02:27:00.000-07:00

Après Saint Nazaire, Ploudal à organisé le plus beau down wind de la saison.
Des condition Météo optimal, un mètre à un mètre cinquante de houle, 15 à 20 nœuds de vent bien orienté sur les ¾ du Parcours.

Un pur régal à surfer cette houle, toujours à la recherche de la meilleurs vague pour conserver le plus de vitesse. Pour ma troisième course national, je termine toujours à la deuxième place mais cet fois derrière Benoit, encore une belle confrontation entre moi David Slatcha et Stephane Roudaut (organisateur de la course).

Nous étions au coude à coude sur l'intégralité du bord de surf, je réussi à prendre quelques mètre d'avance sur les derniers surf. Un maximum de plaisir dans ce mano à mano Full down wind.

Le Team Malestroyen

Résultats

1 Benoit Le roux
2 Gaetan Séné
3 David Slatcha
4 Stephane Roudaut
5 Jordan Maubert
6 Loic Marrec
7 Yann Le tocquet
8 Olivier Germaine
9 Alan Pigeon
10 Marc Bercon

Avranche, Eurochallenge, Naish Sup tour

2010-05-05T11:29:00.000-07:00

Après un long silence de plusieurs semaines, beaucoup de nouvelles neuves. J'essaie tant bien que mal de mener plusieurs projets à la fois, mais les journées ne font que 24 heures !
Plusieurs résultats en surfski : Avranche, un sélectif national, L'Euro challenge en Espagne, la première World série de l'année et enfin, une nouvelle discipline que j'ai débuté avec succès à Gruissan lors de la première étape du Naish Stand up Tour.

Avranche, première organisation d'une Ocean racing pour ce club, les conditions météo propices au parcours en triangle, une bonne organisation et une excellente confrontation sur l'eau ont permis d'avoir une course animée.
Le premier tiers de la course, nous étions un gros peloton de plus de six surf skis en prise de vague. Ensuite, quelques petites vagues et un bord légèrement portant ont explosé ce groupe.
Deuxième à 200 mètres de l'arrivée, j'ai du bataillé, car derrière Hans Flandre revenait très fort. Il débarque quelques mètres devant moi, et nous franchissons la ligne d'arrivée située en haut de la plage au coude à coude.

Euro Challenge 2010

Beaucoup de fatigue et de stress accumulé au travail ne m'ont pas permis de me préparer pour cette première World série. Heureusement, Jean Louis Le roux coordonne le déplacement ce qui permet de se concentrer sur la course. La bonne ambiance et les conditions météo sont également propices à une bonne préparation.
Pas de nouveauté côté parcours, une boucle identique à l'année dernière, et David Mocke, le grand favoris qui semble intouchable.

La course:

Je prend un bon départ, mais quelques mètres plus loin, je prend un sac plastique dans le gouvernail !!! Heureusement, Jordan Maubert, mon sauveur l'enlève rapidement. Je perd peu de temps, mais sans cet incident j'aurai certainement pu accrocher un meilleur groupe.

Compte tenu de mon entrainement quasi inexistant en résistance et en puissance, je réalise une course identique à l'année dernière. Je pars lentement, remonte quelques personnes face au vent et je termine rapidement sur le bord au surf en doublant 4 à 5 adversaires.
Benoit, derrière moi sur les deux première courses de l'année termine ici à une excellente 7 ème place. Son départ très rapide lui permet d'accrocher le bon wagon et rivalise avec de grand nom de la course en ligne ! Je termine à la 15 ème place, déçu par cet incident du départ mais globalement satisfait de ma course.

Derrière, les résultats des jeunes français sont prometteur, Jordan Maubert termine 20 èmes et chez les filles Angie Mouden est à moins de 8 minutes du podium !!!

Naish Stand up Tour Gruissan

Pour une première participation à une course de stand up race, je termine 3 ème sur une planche de 19 kg improvisée quelques jours auparavant .Une belle perf car je n'étais pas remonté sur un sup depuis l'été dernier ! Affaire à suivre aux prochains épisode …

Plusieurs articles sur le site de Sup Journal & Sup France ( cf ces deux liens )

La video sur Facebook c'est ICI

Retour sur St Nazaire, Wonderful

2010-04-07T13:19:00.000-07:00

Après plus d'une semaine de cette première course au portant de l'année, voici un petit Feed back d'un Down wind exceptionnel.

Plaisir, surprise et satisfaction sont les émotions qui ressortent de ce week end.

Le plaisir de retrouver les passionnés de l 'ocean racing, le plaisir de surfer cette houle grandiose, le plaisir de la confrontation et enfin le plaisir après la course d'échanger, d'analyser sur cet événement qui débute bien l'année.

J'ai été surpris par plusieurs éléments. Tout d'abord les conditions météo difficiles qui n'ont pas découragé les organisateurs. La sécurité prime, et ils ont su prendre les bonnes décisions. Forcément, j'étais un peu déçu du parcours raccourci de moitié mais nous évoluons dans un milieu qui peut être dangereux il faut resté sage !!!
J'ai été surpris également par le peu de participant à la course Gaci. La distance annoncée 30 kms, les conditions météo du mois de mars 10/12 degré pour une première course de l'année ont certainement joué en sa défaveur. Le point positif, c'est que seul ceux qui se sentaient capable d'affronter des conditions difficiles se sont aligné au départ. Il ne faut pas en tirer la conclusion que le down wind n'est réservé qu'aux meilleurs. Je me souviens d'un parcours réalisé avec les cadets de mon club quelques jours avant les championnat de France au Pradet, ce fût aussi un excellent down wind !!

Enfin, après un hiver très long sans faire de bateau, à soigner une tendinite rebelle, je suis très surpris de mon résultat ! Je commence à comprendre ce qui à pu contribuer à cette belle perf malheureusement, je ne peux donner toutes les recettes!!

Pour terminer, un down wind et un résultat exceptionnel la satisfaction ne peux que conclure cet épisode. L'Ocean Racing évolue doucement et là aussi je suis surpris mais c'est avec grand plaisir et satisfaction .

Les résultats: et sur http://www.snosck.fr

Fenn & Select paddles Team

2010-03-26T01:15:00.000-07:00

A moins de 48h de la première Ocean racing down wind de l'année, la météo s'annonce exceptionnelle,20 nœuds vent, houle de plus de 3 mètres et le tout orienté ouest !!! Perfect !!!

Je suis impatient à l'idée de pouvoir tester mon nouveau matériel en condition de course.

Vous l'avez peut être remarqué sur le site Fenn France, j'ai le privilège de faire partie de leur Team pour 2010. Alors cette nouvelle saison sportive promet beaucoup de nouveautés . Après le Mako 6 pour mon retour à la compétition, mon expérience me permets aujourd'hui d'évoluer avec le Mako Elite. Côté pagaie, je fais la découverte des Select Paddle avec la Nitro.

Avec ce nouveau matériel, de nouvelles sensations apparaissent. Je navigue depuis quelques semaines seulement et déjà plusieurs retours positifs se font sentir. J'attends encore cette première course pour vous livrer mes impressions.

Le site select-kayaks vient d'être mis à jour avec les produits 2010. N'hésitez pas à aller y faire un tour.

Bon surf & May all yours dreams come true !

Down wind Portsall by Steph

2010-03-15T15:56:00.000-07:00

Stéphane Roudaut, excellent surf ski paddler, (2nd des derniers championnat de France), permanent du club de Ploudalmézeau et organisateur de très belle course à Portsall ( on se souvient du championnat de France 2004) prépare le prochain Down wind qui aura lieu le 8 mai.
Voici une petite vidéo d'un parcours au portant susceptible d'être au programme.
Espérons que les conditions météo soit favorable ce jour là !!

Pour voir la vidéo c'est ici

Ocean Racing St Nazaire

2010-03-04T09:02:00.000-08:00

St Nazaire accueille la première course Gaci ( groupe d'accession aux compétitions internationales)

Ils ont prévu 12 parcours en fonction de la météo, c'est une première sur une course d' Ocean racing . Une initiative encourageante qui promet une course passionnante avec du surf !! Le parcours « Le Coisic – St Nazaire » 31 km avec un vent d'ouest serra tout de même difficile et très sélectif pour une course de début de saison.

A bientôt pour cette première à St Nazaire ….

Les 27 et 28 Mars 2010 à Saint Nazaire
7ème Compétition Océan Racing de Saint-Nazaire
Kayak de Mer et Pirogue

Le club Saint Nazaire Olympique sportif Canoë Kayak
est heureux de vous inviter à participer à :
Deux sélectives pour le Championnat de France
en monoplace le 27 Mars 2010 en après midi
et en équipage le 28 mars au matin
Départ et arrivée Plage de Villès Martin
Pagaie verte mer obligatoire
Parcours de 7, 14 et 21 km

12 parcours prévus en fonction de la météo

Course réservée aux meilleurs compétiteurs français
pour l’accession aux courses internationales le 27mars au matin,
départ du Port du Croisic et arrivée St Nazaire, plage de Villès Martin
Parcours de 31 km avec passage des Guérandaises
Course réservée au groupe GACI, Pagaie bleue mer obligatoire,
Matériel supplémentaire demandé :Téléphone portable et une fusée à main

Samedi matin 27 mars 2010

Groupe GACI monoplace : Parcours de 31 km
Briefing à 9 h 45, Départ à 10 h 45 au lièvre devant le port du Croisic, arrivée sur la plage de Villès Martin et accueil par les N1

Samedi après midi 27 mars 2010
Briefing à 13 h, départ à 15 h (sauf départ éventuel des cadets à 14 h en fonction du nombre d’inscrits), plage de Villès Martin devant le poste de secours
Catégories :
Cadets Dames et Hommes en monoplace : Parcours de 7 km
Juniors, Dames Senior et Vétérans monoplace : Parcours de 14 km
Seniors, Vétérans Hommes en monoplace : Parcours de 21 km

Marée Samedi 27 mars 2010 à Saint Nazaire: Coefficient de78

Basse mer : 8h34 1,31m
Pleine mer: 15h08 5,41m
Basse mer : 20h59 1,24m

Résultats dans la soirée,

Dimanche matin 28 mars 2010
Briefing à 9 h 30, départ à 10 h 30 pour les équipages de K2 , puis à 10 h 35 pour les V6
plage de Villès Martin devant le poste de secours

Attention au changement d’heure !!!

K2 Cadets, K2 Juniors, K2 Dames: Parcours de 14 km
K2 Seniors et Vétérans Hommes, K2 Mixte: Parcours de 21 km
V6 (-21 ans), V6 Dames : Parcours de 14 km
V6 Hommes et mixte: Parcours de 21 km

Marées du Dimanche 28 mars 2010 : Coefficient de 93

Basse mer : 10h28 0,88m
Pleine mer: 16h48 5,73m

A 14h30 : résultats et remise des prix

Les parcours
(Les organisateurs se réservent le droit de modifier les parcours en fonction des conditions météorologiques)

La première course de 31 km, est une course d’accession aux courses internationales pour permettre la sélection des membres de l’équipe de France pour l’année 2010. Le samedi matin pour les cinquante meilleurs compétiteurs Français monoplace sur invitation, une course sera proposée avec un départ du Croisic vers 10 h 45 (départ au Lièvre entre deux zodiacs, sans bouée à mouiller) avec contournement de la pointe du Croisic, un passage à la pointe de Penchateau entre les bouées latérales des Guérandaises, entre le Phare du Grand Charpentier et la Pointe de Chémoulin, l’arrivée étant jugée devant la plage de Villès Martin à Saint-Nazaire, où sera donné le départ de la sélective N1 monoplace, dans l’après-midi. L’équipement doit être complété avec un téléphone portable et un feu à main.

La deuxième course pour les monoplaces N1 sur 21 km pourrait être lancée le samedi en début de marée descendante, pour aller virer deux bouées dans l’Anse de Port Désiré pour permettre aux Nazairiens de profiter du spectacle, sur les nouveaux aménagements du bord de mer, pour redescendre avec le courant sur la tourelle de la Vieille et revenir sur la ligne de départ. Les parcours 7 km et 14 km auraient le même départ, avec un virage près du rocher du Lion pour les cadets sur 7 km et un autre devant la plage de Saint-Marc (plage de Monsieur Hulot) pour le parcours de 14 km.

Le lendemain matin, le dimanche, la course N1 des équipages sera lancé directement vers le large avec un premier départ pour les équipages en kayak biplace (K2) puis 5 minutes plus tard, les V6 ou pirogues à équipages avec un départ de la plage de Villès Martin, vers environ 10h30 pour permettre de revenir avec le courant à marée montante. Le virage serait proposé sur une bouée devant le port de Pornichet pour le parcours de 21 km. Les Dames, les Juniors et les Cadets en équipage feront, quant à eux, un parcours d’une quinzaine de kilomètres avec un virage près de la Pointe de Jonay.

Les inscriptions sont à faire avant le lundi 22 mars 2010 (Cf feuille d’inscription). Des compétiteurs débutants peuvent s’inscrire en invités sur des distances plus courtes que la distance de catégorie.

Inscriptions à envoyer par mail à : oceanracing2010@snosck.fr
Ou par courrier à :
SNOS Canoë Kayak, Etang du bois Joalland, 44600 Saint Nazaire

Le lien du SNOSCK : http://www.snosck.fr/

Premier Down Wind de l'année !!

2010-03-01T15:45:00.000-08:00

Nouveaux parcours down wind pour cette première de l'année. Après la tempête des derniers jours, la prudence était de rigueur...

Ce parcours de 19km situé entre la plage des Govlins à St Gildas de Rhuys et Banaster à Sarzau etait idéal pour une reprise.

Le premier bord, vent et houle de travers le long des falaises !!!

La presqu'ile de Quiberon atténue la grosse houle du large, j'ai donc eu une parfaite petite houle d'ouest d'un mètre à un mètre cinquante avec vent d'ouest. Une heure de surf, de glisse, perfect!! Il ne manquait que le physique pour aller chercher plus de surf.

Sunset sur la plage du départ avant de repartir

Vivement les prochains down wind …....Bon surf à tous

E-cho d'écumes Février 2010

2010-02-18T13:21:00.000-08:00

Dans le dernier E-cho d'écumes, quelques news intéressantes !!

St Nazaire servira de sélection en équipe de France !!

1ère course & Préparation St Nazaire

2010-02-18T13:05:00.000-08:00

Les première courses de l'année approchent !!

Le Comité Départemental de la Somme a le plaisir
de vous inviter
au 5éme Océan Racing de la Baie de Somme

voici un lien direct pour accès au dossier de présentation

http://canoe-kayak-somme.jimdo.com/

Pour préparer la course de St Nazaire, voici une proposition d'Eric Marinier, le local de l'étape :

salut à tous !

l'hivers tire à sa fin (faut positiver !) et je pense que vous devez déjà envisager le GACI de st nazaire .
Je pense faire une reconnaissance du parcours fin février dans les conditions de la course, c'est à dire départ 2h00 après la montante avec un coef de marrée autour des 80 .
L'objectif n'est pas de faire la course avant la course mais de préparer l'épreuve qui devrait durer autour de 3 h .
Les dates qui conviennent sont le vendredi 26 fev pour un départ à 11h et samedi 27 pour un départ à midi .
Vous pouvez vérifier là : http://www.mareegraf.com/

S'il y a des intéressés vous pouvez me transmettre vos réponses .
Il est possible de prévoir 2 parcours (réversibles plutôt que d'annuler si vent d'est) pour ceux qui voudraient participer sans taper 30 bornes ...voir pièces jointes .
Vous pourrez voir sur les copies d'écran jointes que j'ai repéré en rouge les zones où débarquer est impossible (ou presque ...) et en orange les zones pouvant être "délicates "....

Pour assurer un max de sécurité , je propose:
de faire partir les plus "lents" en premier par groupe de 2 ou 3 maxi puis de terminer par les plus rapides .
de trouver 2 personnes pour un pointage à la jumelle sur les pointes de Penchateau (km 15 environ ) et chemoulin (km 24 environ )
le gilet jaune faciliterai ce pointage evidemment . ...
j'attends vos propositions et réactions .

ERIC MARINIER

Calendrier national Ocean Racing 2010

2010-01-15T12:28:00.000-08:00

Janvier

17 Pointe à Pitre Guadeloupe

Mars

20 Saint Valéry sur Somme
27 Toulon
27 Saint Nazaire + Course "GACI"

Avril

17 La Seyne sur mer Rade de Toulon
17 Avranches ( Baie du Mont St Michel)
25 St Anne GUADELOUPE

Mai

8 Saint Jean de Luz
8 Ploudalmézeau
16 Erquy
22 Le Moule GUADELOUPE
29 Mandelieu la napoule
29 St Malo

Juin

13 Ste Rose GUADELOUPE
26 Palavas les Flots + Course "GACI"

Aout

27 Tourlaville Championnat de France Ocean Racing

Septembre

25 Toulon

Octobre

1 La Désirade-St François Course Internationale Mer GUADELOUPE

Novembre

12 Quiberon Course Internationale Mer

Pour imprimer le Calendrier National & Internationnal Ocean racing 2010

Cf Photo ci desous

Calendrier International Ocean Racing 2010

2010-01-15T12:00:00.000-08:00

Janvier

16 Perth Doctor Perth Australie
23 King of the harbour Auckland Nouvelle Zélande

Avril

2 Nelson Mandela Bay Port Elizabeth Afrique du Sud
3 Plett Easter Race Plettenberg Afrique du Sud
10 Abu Dhabi Emirats Arabe Unis

Mai

1 EuroChallenge Alicante Espagne
8 Race of Champions Portimao Portugal
16 Molokai Challenge Hawaii

? Culebra Challenge Porto Rico
16 Dunlop world cup Durban Afrique du Sud
23 Mauritius Ocean Classic Iles Maurice

Juin

6 Weymouth to Lulworth Cove Angleterre
18 Hawaiian Sports Festival Rerik Allemagne

Aout

14 NY Mayors Cup New York Etats Unis
21 US Surfski Champs
28 Nelo Summer Challenge Vila do Conde Portugal

28 Chicago Shoreline Marathon Etats Unis

Septembre

11 Maraamu Bora Bora Polynésie
25 Caribbean Mini Tour St François Guadeloupe
25 Ohana Mana Cup Villasimius Sardinien Italie

Novembre

12 Breizh Ocean Racing Quiberon France
20 Dragon Run Hong Kong

Décembre

2 Dubai Shamaal Dubai Emirats Arabe Unis
4 Southern Shamaal Afrique du Sud

Bonne année 2010

2010-01-14T14:30:00.000-08:00

Bloavezh Mat, Bonne Année 2010
Je vous souhaite de bonne session de surf,
du down wind
et surtout beaucoup de plaisir sur l'eau
Take care

Hong Kong & Dubai 2009

2009-12-03T06:33:00.000-08:00

Alors que la saison Australe débute avec de très nombreuse courses en Afrique du Sud et en Australie, la saison International se termine en apothéose avec deux courses majestueuse à Hong Kong et Dubai.

Les habitués des podiums sont toujours aux avant postes pour se disputer la victoire.

A Hong kong c'est Shannon Eckstein, un des meilleurs life saving man australien qui à participé à seulement trois course long distance en surfski qui crée la surprise. Il devance Jeremy Cotter de quelques secondes et Tim Jacob de plus d'une minute !!!

Dubai la compétiton d' Ocean racing hors norme a cette année encore été exceptionnel. Le palmarès éloquent des athlètes venus en nombre, les prizes money XXL, le parcours entre les iles artificielles et l'organisation exubérante à l'image de cette ville sont les ingrédients de « Dubai Shamaal 2009 »

La course que l'on pouvait suivre en direct au travers des commentaires Live, a été très disputé. Dawid Mocke et Mat Bouman ont mené la course puis dans les derniers kilomètres Tim Jacob est revenu sur les leaders pour s'adjuger la victoire avec seulement cinq petites seconde d'avance.

Aucun français cette année pour évaluer notre progression, dommage!
Je souhaitais participer, mais les trop nombreuses blessures de cette saison mon fait renoncer. Je me concentre maintenant pour 2010 et les premières courses du mois de mars.

A suivre … Les courses Australes
Le calendrier 2010
Nouveau surf ski et pagaie pour 2010

Résultats Top 10 Hong Kong & Dubai

Surf ski series Afrique du Sud sur http://www.surfski.co.za/

Surf ski series Australie surhttp://www.oceanpaddler.com/

Premier regroupement, première annulation !!

2009-11-16T07:24:00.000-08:00

Il était certainement plus sage d'annuler cette première « Down wind session » . Les conditions météo prévu samedi était un peu trop extrême. Il y avait environ 30 nœuds, des rafales à plus de 40 nœuds et 4 à 5 mètres de houles sur le parcours prévu. Ce n'est que partie remise, certainement au printemps maintenant. Vous étiez nombreux à avoir répondu pour cette première, la dynamique est lancé....

Les conditions météo sur le parcours

Ce samedi au large de Quiberon les conditions étaient très extrême avec presque 8 mètres de houle annoncé. Lors de mes entrainements down wind, seul je n'ai jamais dépassé les 2 mètres !!!

La côte sauvage Samedi

La Barre d'Etel Samedi !!!

Down wind Free session

2009-11-12T09:13:00.000-08:00

Depuis un an déjà, avec Yannick, Benoit et Marc nous avons réalisé quelques beaux parcours au portant. Afin de promouvoir le Surf Ski et le plaisir du surf au large, j'avais lancé l'idée d'un regroupement avec d'autres passionné Bretons. Après plusieurs débats sur les modalités d'organisation, de sécurité.... Armel Souffoy du club de Malestroit à pris sérieusement les choses en main voici un aperçus du déroulement de ce 1er rassemblement Down Wind.

Bonjour à tous,
Le club de Canoë Kayak de Malestroit vous invite à participer avant l’hiver, à un regroupement mer sur un parcours au portant de 28km.
Le but de ce regroupement si ça vous intéresse, est de développer les parcours au portant, de pouvoir organiser un regroupement tout les 2 mois dans un département différent, donc avis aux clubs volontaires pour le prochain.
J’ai réalisé un cahier des charges pour le regroupement avec des consignes qui me semblent importantes (en doc joint)
Date : Le samedi 14/11/2009
Lieu : Rendez-vous : St Gildas de Rhuys (au port)
Horaire : 10h00 arrivée des participants
10h30 Mise en place des navettes
11h : Répartition des groupes
11h30 : Briefing
12h00 : Départ
Arrivée prévue vers 15h
16h30 : Débriefing sur l’organisation et le parcours avec les athlètes
Le parcours se fera en marrée montante coëf de 79 haut à 15h

Cahier des charges parcours au portant
· Regroupement ouvert aux 40 premiers de la N1 ou niveau égal (Junior)
· L’organisateur envoie par Mail de pré-confirmation J-2 du maintien ou pas du regroupement
· L’organisateur envoie par Mail de confirmation J-1 du maintien ou pas du regroupement
· Chaque club doit prévoir un chauffeur pour rallier le point d’arrivée
· Navigation par groupe de niveau mis en place par les athlètes avant le départ
· Chaque groupe de niveau doit toujours naviguer à vue et assurer leur propre sécurité
· Chaque athlète devra indiquer sur une liste, son Nom et N° téléphone avant de départ
· L’organisateur met en place un N° de téléphone unique qui sera communiqué à tous les athlètes
· Avant le départ l’organisateur s’assure que tous les athlètes ont communiqué leur n° de téléphone et ont en mémoire le N° de l’organisateur sur leur portable
· En cas de dégradation météorologique l’organisateur informera l’ensemble de la flotte par texto pour l’arrêt du parcours et chaque groupe de niveau devra rejoindre la côte et prévenir par téléphone que tout monde est rentré en précisant le lieu
· A l’arrivée l’organisateur pointe tous les athlètes par rapport à la liste de téléphone
· Sécu individuel embarqué
-1 Compas ou boussole
-1 Leach bateau
-Le port du gilet de sauvetage
-Le port d’une chasuble jaune ou orange sur le gilet de sauvetage
-1 téléphone portable dans une pochette étanche
-1 fusée de détresse

Proposition parcours au portant condition Sud Ouest ou Ouest 28km

INTERVIEW France-Antilles Guadeloupe 23.09.2009

2009-10-15T12:31:00.000-07:00

INTERVIEW de Gaétan Séné champion de France d'ocean racing (kayak de mer) : « Le Sud-Africain David Mocke est pour moi intouchable » Propos recueillis par Tanguy LEMASSON France-Antilles Guadeloupe 23.09.2009

Il y a trois semaines au Pradet, Gaétan Séné remportait son troisième titre national d'ocean racing.
Il découvre la Guadeloupe et les Défis kayak, auxquels il prendra part ce dimanche, entre la Désirade et Saint-François.

Vous avez une attelle au pied...
Oui, une entorse pendant un footing il y a une semaine... Je fais attention et ça va mieux. J'ai navigué hier (lundi) et ça me tire un peu en mer. On verra ce que ça donne dimanche.

Vous n'arrivez donc pas au mieux de votre forme...
Non, d'autant qu'il y a la fatigue des championnats de France, il y a trois semaines, plus celle accumulée depuis le début de la saison. En plus, je ressens un début de tendinite au bras. Sans compter les conditions climatiques, auxquelles il va falloir s'adapter. Mais je pars optimiste et j'espère bien confirmer après mon titre.

Après votre titre, devant les habitués des premières places, la hiérarchie risque-telle d'être de nouveau bouleversée ?
Ca, on le verra une fois sur l'eau! Rien que dans l'équipe de France, il y a du beau monde. Pour le titre, j'ai profité d'une méforme de Benoît Le Roux et Yannick Laousse ainsi que d'une mer plate. Là, ça va être une course au portant, en surf. Etant un ancien descendeur et ayant arrêté pendant quatre ans, je n'ai pas le même niveau de technique dans ces conditions, par rapport à mes adversaires. Je n'ai découvert qu'on peut réellement surfer avec ce type de bateau qu'il y a un an et demi.

Hormis les autres membres de l'équipe de France, que pensez-vous du plateau ?
Je ne connais pas tout le monde, mais pour le moment, certains sont pour moi intouchables. A commencer par David Mocke. Pour ce qui est du Portugais Fiuza et quelques autres, ils sont prenables.

Comment « tombe » cette course de dimanche dans votre calendrier ?
Je dirais que c'est une course de fin de saison. Ce n'est pas la dernière, mais presque. On va bientôt rentrer dans la période hivernale et débuter une phase d'entraînement foncier. On va poser un peu le bateau. Sinon, j'espère pouvoir m'aligner sur une autre course, à Dubaï en décembre. C'est à voir mais ce n'est pas évident de tenir longtemps, après seulement un an et demi de compétition et un break de trois, quatre ans.

Vous attendiez-vous à revenir à un tel niveau, moins de deux après votre retour ?
J'y croyais parce que je savais que c'était accessible, mais pas de là à ce que ça arrive aussi vite. Taquiner les meilleurs Français, non. Maintenant, j'ai fait ce qu'il fallait pour et le titre a été la récompense de mes efforts. Surtout, c'était ma première victoire de l'année. Sur les épreuves internationales, j'étais toujours derrière les autres Français.

Quels objectifs vous étiez-vous fixé cette saison ?
Pour mon retour, n'ayant aucun repère, mon objectif premier était l'épreuve sélective de mars (pour entrer en équipe de France, NDLR). Après, il y a eu l'Afrique du Sud et les championnats du monde, pour lesquels j'avais effectué une petite préparation, puis les championnats de France, préparés plus spécifiquement. Aujourd'hui, on est un peu sur les acquis.

La Guadeloupe pourrait-elle vous permettre de réaliser une saison plus longue ?
Ca pourrait être une opportunité, en effet. J'y ai pensé. Mon métier me le permettrait. Mais il ne faut pas que la saison s'allonge de trop. Ce rallongement de la saison n'est pas, je pense, étranger à mes blessures du moment.

De la descente en rivière, vous êtes passé à un tout autre effort en mer. Pourquoi ?
Ce sont deux efforts totalement différents et je préfère l'endurance. J'ai arrêté la compétition pendant trois ans pour mes études d'infirmier. Puis j'ai rencontré des gens qui m'ont aidé à reprendre. Il y a en plus une bonne dynamique en France, même si la discipline manque de moyens. La Guadeloupe a d'ailleurs tout de suite embrayé sur la discipline et vite mis en place des courses intéressantes. En descente, je n'ai pas fait le tour de la chose, mais je me suis rendu compte des sacrifices à faire pour atteindre le sommet. Je n'étais pas prêt à les faire.

Gaétan Séné express
- 32 ans
- Vit dans le Morbihan
- Infirmier de profession
- Licencié au CK Malestroit
- Champion de France en 2002, 2003 et 2009
- LES DÉFIS KAYAK, Du beau monde sur l'eau

Ce dimanche, ils seront une quarantaine à prendre le départ de la 3e édition des Défis kayak, qui compte pour les World series tour, pour la deuxième année consécutive.
Plus une trentaine d'engagés du côté des « randonneurs » . Parmi les quarante kayakistes de l'épreuve reine, les organisateurs ont cette année réussi à attirer une brochette appétissante. Outre l'équipe de France et Franck Fifils, le favori local, on trouvera le Portugais Alvaro Fiuza, récent champion du monde de marathon dans son pays, l'Italien Jaka Jazbec, l'Australien Dave Kissane et le grand favori, le Sud-Africain David Mocke, actuel numéro deux mondial. Excusez du peu!
Le parcours reste inchangé : départ à 10h30 heures de la Désirade plage Fifi et arrivée à la marina de Saint-François à partir de midi.

Soualiga Challenge Résultats

2009-10-09T01:44:00.000-07:00

Troisième course du Caribbean Mini Tour , la Soualiga Challenge se déroulait entre St Barthélemy et St Martin. La préparation, deux jours avant, laissait présager une superbe course au portant, malheureusement le vent et la houle était de travers ce dimanche . Entre soixante centimètres et un mètre cinquante de houle, il y avait de très beau surf, la tentation était forte au risque de s'écarter de la ligne directe.

Départ de St Barth

Après un départ, un peu lent sur les deux premières course, cette fois je suis parti un peu plus vite, nouvelle gestion de course à explorer !
Peu de temps avant le passage du hot spot, je suis devant Franck suivi de David et Yannick

Dawid Mocke et Dave Kissane au passage de l'ile de La Fourche, toujours devant les français ! ! Au final les écarts sont moins important, Benoit est à quatre minutes de Dawid.

Dave Kissane, dans la houle, de Travers !!!!

A l'arrivée, nous devions contourner cette balise pour rejoindre le port, malheureusement pour moi, je suis un peu trop descendu sous le vent et j'ai vu Yannick arrivé sur ma droite en surf . Moi de traver, lui au surf j'ai compris mon erreur !!!

Les Résultats :

Préparation Soualiga Challenge

2009-10-07T09:37:00.000-07:00

Une journée de rêve pour tous Ocean Rider, Magnum était déposé au large en Hélico, pour nous c'est avec le catamaran de 25 mètres que nous avons rejoint l'île de la fourche. Les conditions météo étaient preque parfaite pour préparé la seconde partie du Souliga Challenge .

St Martin Soualiga Challenge

2009-10-02T07:59:00.000-07:00

Deuxième semaine à St Martin pour le Soualiga Challenge. Cette nouvelle course est organisé par la " Netherlandes Antilles canoe federation "

Nous avons chargé nos surf ski sur le Tip top 1, un catamaran de 25 mètres qui a fait la liaison entre St François en Guadeloupe et Oyster Pond à St Martin.

Le Team France s'est installé dans un petit catamaran dans la Captain Oliver Marina pour une semaine. Au programme, récupération, préparation des prochaines course et navigation au portant.
En effet mes mains n'ont pas apprécier l'eau à 28 degré, 8 ampoules après le défi kayak.
La première navigation de mardi à été un peu difficile, les bons surfs dans des conditions optimales font vite oublier la douleur !

Mercredi, au programme une course de 24 kilomètres, Orient Bay Express (cf report surf ski info). Cette course n'était pas pas primé, il y avait donc moins d'enjeux. Comme d' habitude, je suis parti lentement, 8èmes après trente minutes de course j'ai remonté tranquillement pour terminer 3èmes, à ma grande surprise !
Ce fut pour moi une très belle journée avec le départ sur la plage dans de l'eau turquoise, une moitié du parcours au portant avec des petits surf techniques, les très beau paysage et enfin ce résultat encourageant !

Le parcours :

Les résultats complets Défi kayak Guadeloupe et Orient Bay Express :

Arrivée de Yannick

Arrivée de Phillippe Boccara et de Florent

Philippe Boccara, pour ceux qui ne connaissent pas, multiple champion du monde de course en ligne, médaillé olympique qui à participé à 6 olympiades de Moscou à Sydney avec la France puis avec les États Unies. Un charisme exceptionnel, très abordable, cette semaine avec lui est riche d'enseignement !

Les photos du défis kayak St Francois sur http://opticfoto.com/main.php?g2_view=password.PasswordEntry&g2_itemId=81346 & mot de passe Kayak1

Résultats à confirmer

2009-09-26T15:41:00.000-07:00

1 David Mocke Afrique du Sud
2 Dave Keansen Australie
3 Benoit Leroux France
4 Jaka Jasbeck Italie
5 Yannick Lahouse France
6 Gaétan Séné France
7 Franck Filfis Guadeloupe
8 David Slatcha France
9 Philippe Boccara États Unies
10 Florent Nowakoski France

Une excellente course avec de très bon surf, le plus dur à gérer : La chaleur !!!

Météo

Le parcours 26 kms 1h54 pour David Mocke

Interview of the best french paddler

" Very nice race, vagues, sun, and confrontation very bien suite tomorow

Ocean racing Guadeloupe

2009-09-26T07:02:00.000-07:00

Une nouvelle expérience internationale en Ocean racing, j'ai été sélectionné avec Benoit Leroux, Yannick Laousse et David Sclatcha pour le déplacement en Guadeloupe et à St Martin.
Après une semaine d'acclimatation aux conditions climatiques exceptionnelles nous sommes à J-2 du départ de la troisième éditions du défi Kayak St François.

La première navigation à la pointe des Châteaux nous à permis de tester nos surfski Icon sur petit mer formé. La sortie du lagon par dessus la barrière de corail aura été un peu free style. Au large, la chaleur des Caraïbes, nous a imposé quelques exercices de sécurités histoire de nous rafraichir.

Arrivée de la deuxième navigation sur la plage de duzert sur Basse terre

Arrivée à la Désirade pour la journée découverte de cette magnifique ile, lieu de départ du Défi Kayak

Petite session de Surf

Après midi découverte du Surf ski pour les enfants de la Désirade

Arrivée Free style du parcours La désirade Pointe des châteaux

Surf ski & Sécurité

2009-09-16T12:48:00.000-07:00

Au Championnat de France, la réglementation a fait l'objet de nombreux débats avant et après la course. Voici quelques éléments de réflexion personnelle sur ce qui me semble indispensable et facultatif pour notre sécurité.

L'équipement de sécurité peut varier en fonction de différents paramètres (course ou entrainement, condition météo, parcours côtier ou au large).A Tahiti, j'ai navigué pendant quatre mois avec seulement un surf ski, une pagaie, un short et un lycra. J'ai conscience aujourd'hui que malgré les conditions météo favorables, j'aurai pu me retrouver en difficulté.

Le tragique accident survenu récemment à Port Elizabeth (cf: surf ski info) illustre bien la nécessité d'un équipement de sécurité minimum. Lors de mes entrainements, Je navigue parfois seul sur des parcours au portant à plusieurs kilomètres du rivage. Après une expérience qui aurait pu m'être fatale (cf: naufrage) , seul, j'emporte toujours un téléphone portable et deux feux à main sur mon gilet avec un maillot fluo. J'adapte ma tenue en fonction des conditions climatiques et je ne porte jamais de chausson (aucune blessure sur plus d'une centaine de sortie en mer). Pour le sifflet, je ne sais pas si il est utile car je doute qu'il soit audible quand il y a beaucoup de vent. Je l'ai tout de même toujours sur mon gilet.

Mon surf ski est équipé d'un leash court la plupart du temps, ou bien long, accroché à la pointe arrière si je navigue dans des vagues qui déferlent et quand il y a beaucoup de vent ( > à 15 nœuds).

Le compas ne me semble pas indispensable au vu des parcours de courses actuelles. En Afrique du Sud, l'arrivée était située à 35 kms et nous n'avions pas de compas. Toutefois, dans certain cas exceptionnel, il peut être utile. Par exemple quand on navigue face au large sans repère visuel et quand les conditions de visibilité sont mauvaises. Les lignes de vie, poignées avant et arrière et bout de remorquage me semble inutile. Est ce que les bateaux de sécurité remorquent les surf skis? Est il plus difficile d'attraper son embarcation sans ligne de vie ? Les pirogues n'ont ni lignes de vie ni poignées !! Le poids ne me semble pas être un élément de sécurité, c'est le type de construction qui influence la solidité. Par contre la jauge de poids limite la course à l'armement d'embarcations de plus en plus légères souvent synonyme de prix plus élevé. Le poids identique permet aussi une égalité des chances entre compétiteurs. Malgré tout, je préférai naviguer dans un bateau à 10 kg !!

D' autres équipements peuvent être nécessaire en dehors des compétitions: la pagaie de secours sur le bateau, une vhf, un moyen lumineux, et un Gps. Une couleur vive sur le gilet et la pagaie n'est utile que pour se repérer à plusieurs sur l'eau. Si l'on est en difficulté, il y a les feux à main.

Concernant l'émargement, il devrait se faire à la confirmation de l'inscription quand on retire notre dossard et quand on le rend en fin de course. Si l'on confirme son inscription c'est que l'on va prendre le départ et si l'on a un temps de validé c'est que l'on est rentré. En cas d'abandon, le compétiteur ou la sécurité doit informer les organisateurs. Pour tous les autres cas de figure, l'appel au micro peut résoudre le problème. En aucun cas, disqualifié, assurera une sécurité pour le compétiteur et l'organisateur !

Je sais que certaines idées ne seront pas partagées avec tous, mais il me semble important de confronter nos expériences pour faire évoluer cette discipline. Je suis compétiteur et j'ai très rarement été sur un bateau de sécurité pour avoir suffisamment de recul sur ce qui peut favoriser notre sécurité.

Merci d'avoir pris le temps de lire ce report,vos remarques et suggestions sont les bienvenues pour faire évoluer cette discipline dans les meilleures conditions de sécurité pour avoir l'année prochaine , j'espère, des parcours au portant !!! et c'est possible ( cf Cherbourg Down Wind)

Nauffrage :

Un soir d'été, je suis parti pour mon entraînement au large de Roëlan proche d'Erdeven. Il ne fait pas très beau, le vent souffle à environ 15 noeuds et la mer est bien formée avec une houle d'environ un mètre. Je navigue 40 minutes face au vent. Au retour je prend quelques surfs intéressants, mais pas suffisant à mon goût ! Je décide de passer proche d'une balise. A cet endroit, la houle lève avec les hauts fonds et forment une jolie vague. Cette vague que j'ai sous estimé ou qui est plus grosse que les autres serra le début de la plus grande frayeur de ma vie.
Je suis parti en surf quelques secondes, puis quand cette vague a déferlé, elle a tout emporté, surf ski et pagaie. Le leash de sécurité qui me retenait a cédé.
Je me retrouve à ce moment là, seul au milieu de la mer qui m'entoure.
La côte est à environ 4 kilomètres et mon kayak à 50 mètres devant moi, il dérive poussé par le vent.
Pendant cinq minutes, j'essaie de rejoindre mon kayak, mais ma pagaie récupérée rapidement me ralentit et je me rend vite à l'évidence, je dois l'abandonner pour espérer rattraper mon kayak. A ce moment, je me dis que je n'ai vraiment pas envie de finir dans ces conditions. Environ dix minutes plus tard, poussé par la rage de vivre , j'atteins mon kayak. La houle et ma dérive m'empêche de retrouver ma pagaie. Finalement, j'ai mis environ une heure et demie à renter en ramant allongé à l'arrière de mon surf ski. Arrivé sur la plage, transit de froid, je rejoins péniblement ma voiture. Les nerfs lâchent, je réalise que je suis passé très près de la fin.

Malgré cette grosse frayeur, je suis retourné pour une petit session de surf un jour plus clément à La roche noir, cette fameuse Balise !!!!

Photo de Benoit Leroux

Champion de France Ocean racing 2009

2009-08-31T10:49:00.000-07:00

Après un an et demie de retour à la compétition, cette première victoire de la saison est forcement très satisfaisante. C'est d'autant plus encourageant qu'au Championnat de France tous les athlètes sont réunis et préparés pour cette épreuve. Pourtant, les conditions météo ne m'inspirait pas confiance.
Windguru annonçait 3 nœuds de vent à 11 heure et 10 nœuds à 14 heure d'ouest. Avec ces conditions météo, le parcours ne laissait pas présager beaucoup de surf.

De plus, deux heures avant mon départ, j'apprends que mes lignes de vie ne sont plus réglementaires.
Je pars donc voir Mr Bricolage et termine les modifications à peine 30 minutes avant le départ sans avoir écouté le briefing de course, super la préparation !
La réglementation aura fait l'objet de nombreux débats avant et après la course, j'aborderais ultérieurement mon point de vue sur ce qui me semble indispensable et facultatif pour notre sécurité.

Ma course:

Les prétendants au podium était nombreux, Benoit Le Roux Champion de France en titre, Yannick Lahousse le vainqueur de tous les sélectifs, Florent Nowakowski et Ludovic Gourichon les spécialistes de course en ligne et aussi tous ceux qui ont fait des podiums depuis le dernier championnat Nicolas Lambert, David Szlatcha et Stephane Roudaut.

Après un départ ultra rapide de Benoit suivi de près par David, j'ai quelques difficultés à revenir près d'eux.

Je vais très vite ralentir le rythme car je sais qu'avec la chaleur (plus de 30 degré) et l'intensité, je ne tiendrai pas longtemps. Je suis relégué au deuxième groupe de tête pour me positionner en cinquième position derrière Florent et Ludovic.

Ensuite, dans le long bord de 8 kms, je suis toujours cinquième mais derrière David. Je sens quelques petits surfs à exploiter et choisis de partir avec une trajectoire plus à gauche. Très vite, je vais rattraper Florent et Ludovic pour ensuite avoir Benoit en ligne de mire à environ 200 mètres. A ma grande surprise, je comble mon retard avec Benoit très rapidement,je comprend vite qu'il a certainement dû avoir une défaillance car il ne me suis pas.
A un peu plus de la moitié de la course, je prends la tête à ma grande surprise. Forcement, je pense à la victoire, mais il est un peu tôt pour s'avouer vainqueur!

A l'avant dernier virage, je prends quelques secondes pour observer mes adversaires, je verrais surtout le bateau orange de Stephane très bon surfeur qui à pris une trajectoire au large et qui revient rapidement. J'accélère alors un peu tout en profitant de quelques petits surfs, mais la concentration devient difficile, je me retourne trop souvent et la fatigue se fait sentir. A la dernière bouée du Pin de Galle, il reste moins de 2 kms je vois que personne ne pourra revenir mais je continue à un très bon rythme tout en relâchant un peu mon effort.

Première victoire de l'année, au Championnat de Fance, je suis sur un petit nuage !

Après l'arrivée, j'ai peu de temps pour apprécier cette victoire sur l'eau, le contrôle du bateau et le contôle Anti dopage m'attendent.

Merci à tous les supporters, et pour les photos Marcel Pigeon & Sylvain Le Gal

Les résultats scratch :

Les résultats et photos sont sur le site : http://ocean-racing2009.fr

France 2009 warm up

2009-08-31T10:34:00.000-07:00

Pendant les cinq jours précédent le Championnat de France, avec mon club de Malestroit, nous avons profité du magnifique cadre autour du Pradet. La première journée a été consacrée au repos, et dès le deuxième jour, nous sommes partis pour un magnifique parcours au portant de 15 kms entre la presqu'île de Gien et le port du Pradet. La chaleur, la couleur de l'eau, les falaises escarpées et surtout la petite houle qui offrait de nombreux surfs, ont permis d'apprécier rapidement cette belle région.

Alan au départ de la Tour fondue en face de l'île de Porquerolle.

Arrivé du Team Malestroien au port des Oursinnières

Le vent de sud ouest d'environ 8 nœuds était idéal pour ce premier parcours down wind des deux cadets ici à l'arrivée.

Séance sécurité et stand up Surf Ski !!!

Savoir remonter seul et rapidement dans son surf ski est un élément de sécurité indispensable pour évoluer en Ocean racing. L'eau chaude, nous a permis de pratiquer les différentes techniques dans des conditions idéals.

Petite session d'équilibre qui a pour seul intérêt de se mettre à l'eau avant la séance sécu !!

Championnat France Ocean Racing

2009-08-23T07:08:00.000-07:00

A moins d'une semaine des Championnats France d'Ocean Racing, la préparation final va se faire au Pradet sur le lieu de compétition. Espérons que les conditions météo seront favorable avec le moins possible de remonté au vent !!!
Voici le liens du site officiel : http://ocean-racing2009.fr/1.html

BZH down wind

2009-08-23T06:59:00.000-07:00

Voici deux parcours d'entrainements réalisés cet été, parmi de nombreuses possibilités.
Il faut seulement attendre les conditions favorable !!!

Feedback of the race

2009-07-16T14:56:00.000-07:00

A notre arrivée sur le site de départ, le temps calme ne laissait pas présager de très bonnes conditions de course. Heureusement que l'organisation avait prévu une « waiting period »pour attendre le vent et la houle favorable. Nous sommes arrivés tôt pour l'enregistrement du matériel de sécurité et pour l'échauffement.

Les deux cent concurrents se sont rassemblés progressivement sur la plage aux couleurs des drapeaux des sponsors. Après un dernier briefing, différents départs se sont échelonnés toutes les cinq minutes. Les plus lents partaient en premier, puis les meilleurs individuels et pour terminer, les K2.

Quelques secondes avant le départ, la tension monte, chacun essaie de se placer pour avoir la meilleure place sur la ligne de départ. A ma grande surprise nous ne sommes pas partis très vite. Le vent de sud a progressivement augmenté au fur à mesure que l'on s'éloignait du rivage. Très vite, des options différentes ont été prises. Yannick est parti au large, moi j'ai suivi une ligne directe et d'autres se sont rapprochés de la côte. Les surfs légèrement de côté s'enchainaient bien mais nous devions toujours rester très attentifs afin d'optimiser les différentes formes de vague. Un vrai plaisir, je dirais même l'extase de surfer pendant plus de deux heures. Sur cette mer formée, on se retrouve très vite seul avec très peu de repère visuel. La houle d'un mètre environ empêche toute visibilité des autres concurrents et nous sommes à plus de cinq kilomètres du rivage. Au large, il faut donc assurer sa propre sécurité. Nous avons tous les deux eu le sentiment de faire une course seul alors que nous étions plus de 200 compétiteurs sur l'eau. Après 25kms les repères visuels sur la côte commencent à se dessiner. La veille, nous sommes venu analyser la configuration du rivage et google earth a complété ce repérage.

L'arrivée était à Westbrook , à 32 kms de Durban. Le spectacle était assuré par les vagues et le short break qui demandait une certaine maitrise des éléments. Yannick, l'excellent surfeur, a négocié l'arrivée sans problème, quand à moi, j'ai bien surfé jusqu'au bord mais une fois débarqué, le short break m'a balayé les pieds et le bateau que je tenais à la main.

Yannick très satisfait de sa course, termine 14ème à moins d'une minute du top 10. Cette excellente performance est très prometteuse pour le surfski Français. Presque tous les meilleurs étaient présents, il manquait Hank Mac Gregor le sud africain vainqueur à Hawaï et à l'ile Maurice, quelques australiens dont Tim Jacobs vainqueur à Dubai et le Tahitien Lewis Laughlin.

Moi, je termine à 20 minutes du premier et à 10 minutes de Yannick, je suis surtout ravi d'avoir pu prendre le départ malgré cette blessure, et surtout d'avoir pris beaucoup de plaisir à naviguer. Ma préparation finale à été un peu chaotique, l'accumulation de fatigue, le voyage, la navigation en K2, les arrivées et départs de plage sont autant d'éléments qu'il faudra analyser, préparer, afin d'optimiser les performances à venir.

Le vainqueur, Clint Pretorius 24 ans, second Matt Bouman et troisième Oscar Chalupsky (46 ans). Les différences de gabarit et d'âge de ce podium montrent bien que la navigation en mer et surtout la maitrise du surf est primordiale afin de réaliser une performance. Depuis que j'ai repris la compétition et le surf ski il y a un an, Yannick et moi, réalisons une grande partie de nos entrainements en mer et surtout au portant. Cette préparation à été bénéfique et les résultats sont très encourageants. Les sud Africains étaient surpris de notre aisance à surfer et ils espèrent nous revoir pour d'autres échéances internationales.

L'organisation et l'accueil ont vraiment été exceptionnelles et sans faille. Un grand merci à tous les sud Africains et surtout Billy et Tracy les organisateurs, Bob et sa famille qui nous ont hébergé et aussi Mark Lewin qui nous à prêté des bateaux la première semaine.

Tous les résultats et photos sur http://www.surfski.info/ & http://www.surfski.co.za/

Jour J, H - 4 avant Dunlop surfski worldcup Durban

2009-07-11T23:38:00.000-07:00

H - 4 avant le départ, les prévisions météo sont bonnes,la tension monte. Après 6 jours de repos suite à cette élongation je prends le départ confiant. Deux options seront possibles, soit une ligne direct avec le surf au large soit rejoindre la côte pour profier du courant.
Rendez-vous ce soir pour les résultats et les premières impressions.

La conférence de presse

Warm up Dunlop Surfski World cup Durban

2009-07-10T06:40:00.000-07:00

La French connection est au complet, avec Marc Le Mentec qui nous a rejoint après la World Surfski Serie à l'île Maurice. Un évènement XXL selon l'avis général, malheureusement avec ces conditions météo extrème Il s'est luxé en passant une énorme vague !! Pour moi aussi le repos s'impose, en effet, j'ai continué à naviguer malgré une élongation. Je n'ai fait qu'agraver la situation !!! Yannick est donc le seul à avoir participé au Warm up Dunlop Surfski World cup. Le parcour de 12,5 km au portant a été effectué à plus de 16 km/h de moyen ! Yannick réalise une belle performance en terminant 8ème, cf les résultat sur http://www.surfski.info & http://www.surfski.co.za/

First Integral Downwind Race

2009-07-10T04:19:00.000-07:00

Samedi, nous profitons de cette première journée de repos pour aller voir le match de rugby South Africa / Lions sur écran géant.L'ambiance survolté ne durera pas longtemps vu les performances des Sud Africains !!

Avant le départ avec Bob Départ 24h

Dimanche, nous avons participé à la 9ème étape des sufrski séries. Après un départ chaotique des Frenchies dans un mini short break, nous devions suivre la côte jusqu'à Amanzimtoti .Le vent s'est progressivement levé, pour nous offrir de jolies petits surfs. Yannick à progressivement rattrapé sont retard, il termine 3ème. Quand à moi, j'assure ma course en gérant la douleur et termine 6ème.

Les Frenchies en maillot jaune

Le finish, très difficile ou nous devions courir juqu'en haut de la plage et ré embarquer dans une petit rivière pour terminer 100 mètres plus loin.

Les résultats cf http://www.surfski.co.za

FIFA Show

2009-07-08T12:15:00.000-07:00

Vendredi dernier, nouveau rendez-vous à 7 heure du matin sur la plage pour faire une vidéo et des photos de surfski paddler afin de promouvoir le FIFA soccer beach. Yannick est en K2 avec l'agent de presse, Mark Lewin et Billy sont avec des footballeurs. Moi, je préfère suivre en K1 car j'ai une douleur musculaire aux obliques suite à une contre gite violente en K2.

Les couleurs magnifiques du levé de soleil.

L'après midi, nous sortons avec Mark Mulder, l'un des cinq meilleurs athlete de Durban. Il a gagné les deux dernières Surfski séries. Nous devions partir pour un Down wind, finalement nous ferons une boucle d'environ 1h30 avec de bon surf au retour.

3rd Day First Down Wind

2009-07-04T03:27:00.000-07:00

Billy Harker nous à organisé notre première sortie au portant en compagnie de Mark Lewin une légende du surf ski et fabriquant de Custom Kayak. Il y avait environ 15 noeuds et deux mètres de houle pour d'environ 24 km. Une bonne session malgré un vent de travers, et des surf très technique. Dans ces conditions, nous avons tout de même réalisé une moyenne de 14 km/h. A l'arrivée, Mark nous livre ses impressions, il est surpris par notre aisance à surfer. Notre entrainement hivernal porte ses fruits et le swell Sud Africain n'est pas insurmontable.

The race of the Day

2009-07-04T02:56:00.000-07:00

La deuxième journée à débuté très tôt . A 7 heures nous étions sur l'eau. J'étais avec Bob en K2 (c'est elle qui nous héberge) , Billy et Stracey les organisateurs de la world cup étaient aussi en K2 et Yannick en K1. Nous avons admiré un magnifique levé du soleil sur la mer lors de cette petite session matinal. L'arrivée sur la plage était mouvementée des vagues d'environ 1 mètre 50 au plus grosse séries. Yannick ne se pose pas de question et fonce. Bob et moi choisissons une option plus cool un peu plus loin.

New Dice !

Le soir direction Amanzimtoti au Sud de Durban pour un New Dice. Le « Dice » est une course ou duel qui à lieu plusieurs soirs par semaine dans différent club. Un parcours en mer ou en rivière, un départ des athlètes de tous ages et dans différents types de bateau et le tour est joué !!!L'été ils sont parfois 200 à s 'alligner au départ!! Yannick en K1 s'est fait surprendre dès le départ par une charmante jeune fille, et oui il a dû se surpasser pour terminer seulement quelques centième devant elle. Vous imaginez Yannick se faire battre par une fille !!! No comment !!!

Welcome in Surfski spirit land !

2009-07-01T01:56:00.000-07:00

Tout juste débarqué sans nos pagaies, nous sommes partie rencontrer les sud africains lors d'une petit course à la tombé de la nuit.
Billy, notre contact local nous prête un K2. Après un échauffement de quelques seconde seulement, nous sommes partie pour deux boucles de 4 km dans le port de Durban. Une vingtaine de K1 et K2 participe à cette rencontre. Nous avons rapidement pris le tête, et mené une bonne partie mais nous avons du batailler pour maintenir la première place. Une date historique pour le surski Français, les petits « Frenchies » gagnent en terre Africaine !!!
L'entrainement s'est terminé au club house et quelques bières ont suffit pour faire connaissance et apprécier l'hospitalité des Sud Aficains.

Dunlop SurfSki world cup Durban

2009-07-01T01:55:00.000-07:00

Les Surf ski world series sont de plus en plus nombreuses sur le circuit Mondial. Cette année Perth, Hawaï, Auckland et Villajoyosa ont été dominé par les Sud Africains et Australiens. Les performances des Français sont en progression depuis quelques années. Yannick et moi avons gagner notre sélection sur la world serie de Villajoyosa dans des conditions extrêmement Flat ! Merci au petit Thibaut ( futur grand kayakiste) récemment venu au monde sans qui je n'aurais pu faire le déplacement . Notre préparation en mer à été optimale et nous attendons avec impatiente Durban et son parcours au portant dans de grosses conditions. Les Sud Africains attendent avec impatiente aussi de voir débarquer les nouveaux « Frenchies ». Les prestations de nos compatriotes il y a deux ans avaient marqué les esprits.
En 2004, à Cape Town j'avais aussi testé la navigation au large avec 5 à 6 mètres de houle. Une première expérience impressionnante ou j'ai compris que la navigation en pleine mer ne s'improvise pas.

Le rendez-vous est donné, pour la Dunlop Surf Ski world cup à Durban le samedi 12 ou dimanche 13 Juillet . La date et l'heure ne sera connu que la veille. En effet, les organisateurs attendent les conditions météo les plus propices pour lancer une course au portant.

Prochainement retrouver les news et photos de notre semaine d'acclimatation au swell Sud Africain .

Cherbourg Down wind !!!

2009-06-28T02:13:00.000-07:00

L'Océan Racing de Cherbourg servait d'accession N1 pour les quarante concurrents Français qui souhaitaient entrer dans le Top 40. A l'issue de cette sélection, une course plus engagée serra organisée pour ces compétiteurs.
Est-ce la complexité, le manque d'intérêt du système,l'éloignement des compétiteurs de Méditerranée ou, peut-être l'organisation d'autres courses le même week-end qui ont éloigné les amoureux de l'Océan racing ?
Dommage, Cherbourg 2009 était la course à ne pas manquer. La bonne organisation et surtout l'excellent parcours en partie au portant redonne espoir à l' « Ocean racing spirit ».
Dommage aussi de ne pas avoir participé à l'ocean racing de Plouhinec qui nous avait dévoilé un excellent parcours à la pointe du raz et une organisation exemplaire en 2008.

Cherbourg Ocean Racing Map

The Race

Après un départ très rapide, un groupe de six personnes se détache pour rejoindre le bord, face au vent.

Deux options sont possible: soit remonter en direct vers la balise Nord, soit longer la côte pour s'abriter du vent et du courant. Je suis le seul à choisir la deuxième solution. Le risque serra payant, puisque j'arrive en tête à la balise.

La suite de la course, un pur bonheur, une heure de surf dans une petite houle de vent d'environ 50 centimètres. Les surfs s'enchaînent facilement sur les trois quart de ce bord au portant. Je choisi une option un peu plus au large par rapport à Yannick Laousse qui va combler son retard progressivement jusqu'à l'entrée dans la rade. La fin de course, les vagues croisées et le plat m'oblige à poursuivre un effort intense pour essayer d'accrocher Yannick quelques mètres devant moi. A u final, il termine avec 40 secondes d'avance.

Derrière la bataille est rude, et le bord au portant serra favorable au Surfeur; Stéphane Gourichon va en faire les frais. Marc Le Mentec va combler lui aussi un long retard sur ce bord down wind !!!

L'esprit « ocean racing »évolue bien avec des parcours favorisant le plaisir et la glisse. Le club de Cherbourg est précurseur, espérons qu'en 2010 il réalise un parcours entièrement au portant.

Merci aux organisateurs, Cherbourg 2010 une date à retenir ! !

Les résultats

Chatelaillon 1er Juin 2009

2009-06-19T16:09:00.000-07:00

Soleil, sable fin et spectacle pour ce sélectif national dans cette station balnéaire situé entre La Rochelle et l'île d'Aix.

Le départ de plage est une première pour un sélectif N1 N2. Comme en Espagne il y a quinze jours c'est un vrai régal de faire un départ 24h du Mans . Le parcours ne présentait aucune difficulté et les organisateur on fait l'effort de favoriser un bord au portant . De plus le spectacle était assuré avec le départ et l'arrivée sur la plage et des bouées situé proche du rivage.

Il ne manquait qu'un parcours « down wind » avec des grosses conditions !!!!

Yannick et Florent ont très rapidement pris la tête de la course avec 150 mètres d'avance. Une petite erreur de trajectoire de leur part me permet de combler un peu mon retard.

L'arrivée se termine en haut sur la plage, dur la transition !!!

Les Résultat :

Retour sur l'Eurochallenge

2009-06-19T15:25:00.000-07:00

L'Eurochallenge 2009 était organisé à Villajoyosa en Espagne. Une dizaine de français ont fait le déplacement pour cette première World serie en Europe. Cette course servait également de sélection pour l'équipe de France d' Ocean Racing.

Le parcours, un grand triangle qui ne présentait aucune difficulté contenu des conditions climatiques trop clémente à mon goût.

Le départ 24h du Mans, sur la plage 200 compétiteurs partent pour deux heures d'effort.

Les résultats sont très encourageant pour les Français. Benoit et Yannick terminent respectivement 6 et 7 ème, je fini à la 11ème place en réalisant une très belle fin de course.

Pour en savoir plus, vous pouvez lire un très belle article sur le site du CKCIR.

Surfski & Ocean racing spirit !

2009-06-07T09:38:00.000-07:00

Le Surfski est un kayak de mer « Sit on top »dont l’origine est attribuée au Sud Africain.

Etroite et très longue, cette embarcation nécessite d'allier un très bon sens de l’équilibre, des qualités d'endurance, une bonne technique de navigation, et souvent un solide sens marin pour composer avec les vagues, le courant le vent...

La compétiton d’Ocean racing est une confrontation directe sur différent type de parcours.

Soit côtier en parcourant une à plusieurs boucles d’un parcours qui deviendra forcement ennuyant face au vent.

Soit au portant pour profiter au maximum du vent et de la houle. L’idée est de ce servir des éléments et de ne pas lutter contre la nature. L’extase quand on peut surfer une houle au large pouvant atteindre 4 à 5 mètres !!!