dimanche 28 juin 2009

Cherbourg Down wind !!!

L'Océan Racing de Cherbourg servait d'accession N1 pour les quarante concurrents Français qui souhaitaient entrer dans le Top 40. A l'issue de cette sélection, une course plus engagée serra organisée pour ces compétiteurs.
Est-ce la complexité, le manque d'intérêt du système,l'éloignement des compétiteurs de Méditerranée ou, peut-être l'organisation d'autres courses le même week-end qui ont éloigné les amoureux de l'Océan racing ?
Dommage, Cherbourg 2009 était la course à ne pas manquer. La bonne organisation et surtout l'excellent parcours en partie au portant redonne espoir à l' « Ocean racing spirit ».
Dommage aussi de ne pas avoir participé à l'ocean racing de Plouhinec qui nous avait dévoilé un excellent parcours à la pointe du raz et une organisation exemplaire en 2008.

Cherbourg Ocean Racing Map





The Race

Après un départ très rapide, un groupe de six personnes se détache pour rejoindre le bord, face au vent.




Deux options sont possible: soit remonter en direct vers la balise Nord, soit longer la côte pour s'abriter du vent et du courant. Je suis le seul à choisir la deuxième solution. Le risque serra payant, puisque j'arrive en tête à la balise.








La suite de la course, un pur bonheur, une heure de surf dans une petite houle de vent d'environ 50 centimètres. Les surfs s'enchaînent facilement sur les trois quart de ce bord au portant. Je choisi une option un peu plus au large par rapport à Yannick Laousse qui va combler son retard progressivement jusqu'à l'entrée dans la rade. La fin de course, les vagues croisées et le plat m'oblige à poursuivre un effort intense pour essayer d'accrocher Yannick quelques mètres devant moi. A u final, il termine avec 40 secondes d'avance.



Derrière la bataille est rude, et le bord au portant serra favorable au Surfeur; Stéphane Gourichon va en faire les frais. Marc Le Mentec va combler lui aussi un long retard sur ce bord down wind !!!








L'esprit « ocean racing »évolue bien avec des parcours favorisant le plaisir et la glisse. Le club de Cherbourg est précurseur, espérons qu'en 2010 il réalise un parcours entièrement au portant.


Merci aux organisateurs, Cherbourg 2010 une date à retenir ! !

Les résultats




vendredi 19 juin 2009

Chatelaillon 1er Juin 2009

Soleil, sable fin et spectacle pour ce sélectif national dans cette station balnéaire situé entre La Rochelle et l'île d'Aix.


Le départ de plage est une première pour un sélectif N1 N2. Comme en Espagne il y a quinze jours c'est un vrai régal de faire un départ 24h du Mans . Le parcours ne présentait aucune difficulté et les organisateur on fait l'effort de favoriser un bord au portant . De plus le spectacle était assuré avec le départ et l'arrivée sur la plage et des bouées situé proche du rivage.














Il ne manquait qu'un parcours « down wind » avec des grosses conditions !!!!


Yannick et Florent ont très rapidement pris la tête de la course avec 150 mètres d'avance. Une petite erreur de trajectoire de leur part me permet de combler un peu mon retard.






L'arrivée se termine en haut sur la plage, dur la transition !!!













Les Résultat :


Retour sur l'Eurochallenge



L'Eurochallenge 2009 était organisé à Villajoyosa en Espagne. Une dizaine de français ont fait le déplacement pour cette première World serie en Europe. Cette course servait également de sélection pour l'équipe de France d' Ocean Racing.

Le parcours, un grand triangle qui ne présentait aucune difficulté contenu des conditions climatiques trop clémente à mon goût.



Le départ 24h du Mans, sur la plage 200 compétiteurs partent pour deux heures d'effort.



Les résultats sont très encourageant pour les Français. Benoit et Yannick terminent respectivement 6 et 7 ème, je fini à la 11ème place en réalisant une très belle fin de course.













Pour en savoir plus, vous pouvez lire un très belle article sur le site du CKCIR.

dimanche 7 juin 2009

Surfski & Ocean racing spirit !



Le Surfski est un kayak de mer « Sit on top »dont l’origine est attribuée au Sud Africain.

Etroite et très longue, cette embarcation nécessite d'allier un très bon sens de l’équilibre, des qualités d'endurance, une bonne technique de navigation, et souvent un solide sens marin pour composer avec les vagues, le courant le vent...

La compétiton d’Ocean racing est une confrontation directe sur différent type de parcours.

Soit côtier en parcourant une à plusieurs boucles d’un parcours qui deviendra forcement ennuyant face au vent.

Soit au portant pour profiter au maximum du vent et de la houle. L’idée est de ce servir des éléments et de ne pas lutter contre la nature. L’extase quand on peut surfer une houle au large pouvant atteindre 4 à 5 mètres !!!